Alufelgen 7 5X17 Et52 5

Bei einer Felge für das Auto handelt es sich um das Rad (in der Umgangssprache) eines Autos ohne den dazu gehörenden Autoreifen. Eine Felge ist jedoch, wenn man es genau betrachtet, nur der äußere Ring des Rades, welcher durch den Radflansch sowie den Radkranz miteinander verbunden ist. Für die Pkws werden jedoch solche Felgen häufig aus nur einem Stück hergestellt. Nur bei Nutzfahrzeugen (Trecker, Schlepper, Spezial-Lkws etc.) besteht heute die Felge noch aus mehreren Teilen. Dabei werden die Autofelgen heute aus Leichtmetall oder gewalztem Stahl hergestellt. Dazu gehören auch die Alufelgen der Bezeichnung 7 5x17 et52 5.

Leichtmetall-Felgen

Leichtmetall-Felgen werden hauptsächlich bei aufpreispflichtigen Sonderausstattungen verwendet. Hier liegt der Schwerpunkt bei den Autos der Premium-Hersteller. Teilweise werden Leichtmetall-Ausführungen auch bei preisgünstigeren Marken als werkseitige Grundausstattung eingesetzt. Hierbei sind die meisten Felgen aus Aluminium. Dabei bieten dann Leichtmetall-Räder keine verbesserte Fahrleistung, keinen größeren Komfort oder keine höhere Sicherheit. Sie dienen einfach dem Design und dem verbesserten Erscheinungsbild des Fahrzeuges. Wenn solche Autofelgen besonders leicht sind, werden in ungefederten Massen verringert, was das Fahrverhalten dann entsprechend positiv beeinflusst. Durch Leichtmetall-Felgen wird die Kühlung der Bremsen (bei Leichtmetall-Felgen gibt es eine größere Luftdurchlässigkeit als bei Stahlrädern) verbessert. Deshalb schreiben einige Hersteller diese Felgen-Art für Sommerreifen, jedoch sehr seltener für Winterreifen vor.

Reparaturfähigkeit

Leichtmetall-Felgen, und hier vor allem Aluminiumausführungen, können, wenn der Beschädigungsgrad es zulässt, repariert werden. Bei größeren Beschädigungen an zwei oder dreiteiligen Rädern können diese nur wieder in Ordnung gebracht werden, wenn die defekten Teile ausgetauscht werden. Bei solchen Reparaturen müssen häufig auch die Schrauben (hier kommen meistens M7 zum Einsatz) ebenfalls ausgetauscht und erneuert werden, durch die die Felge sowie die Radscheibe miteinander verbunden sind. Eine Verwendung von alten Schrauben ist hier nicht zulässig. Bei den einteiligen Ausführungen ist es nur möglich, diese oberflächlich (Oberfläche aufpolieren) zu behandeln. Wenn bei dieser Version ein tiefer Riss oder ein großer Schaden vorhanden ist, muss die Felge ausgetauscht werden. Häufig kommen bei den modernen Instandsetzungsbetrieben hier teilweise auch Röntgengeräte zur Schadensfindung zum Einsatz.