Auto-Bremsanlagen

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Zipp - Tangente Platinum Pro Evo Bremsbeläge für Carbonfelgen - Grau
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BBB - BBS-03(A,B,C) RoadStop Bremsbeläge - Option 1 - BBS-03A
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Shimano BR-MT520 Bremssattel VR/HR Res-Pad D01S schwarz 2019 Bremssättel
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HELLA 2XD 012 160-821 Blitz-Kennleuchte, LED, waagerechter Anbau, Aluminiumgehäuse, 12/24V, rot, Set
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Ashima Bremsscheibe ARO-08 160mm silber
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Avid Bremsscheibe G2 Clean Sweep Bremsscheibe 180 mm
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XLC Bremsscheibe BR-X01 Ø 203 mm
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Hope Standard Bremsbeläge (Paar) - X2 Silbergrau | Scheibenbremsbeläge
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Hayes HFX-9/HFX Magnesium/MX-1 Bremsbeläge 2018 Scheibenbremsbeläge
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Formula Kit Bremsbelag Sintermetall 2018 Scheibenbremsbeläge
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Kool Stop Disc E-Bike Bremsbeläge Shimano silber 2018 E-Bike Bremsbeläge
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Magura 4.2 Bremsbelag Julie bis 2008 2018 Scheibenbremsbeläge
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KCNC Razor Bremsscheibe 6-loch 160 mm 2018 Bremsscheiben
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Sixpack Shimano Deore M525/Tektro Auriga Comp Bremsbeläge semi metallic 2018 Scheibenbremsbeläge
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Jagwire Disc Sport Semi-Metallisch Bremsbelag für Formula R1R R1 C1 CR3 T1R T1 ROR RO Cura 2018 E-Bike Bremsbeläge
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TEKTRO TR203-1 Bremsscheibe TR203-1 Ø 203mm, silber (1 Stück)
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Tektro Bremsscheibe 160mm, 6 Loch
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Trickstuff BR-X03 Bremsscheiben, Schwarz, 50 mm
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ORIGINAL ZIMMERMANN SPORT-BREMSSCHEIBE SATZ BREMSSCHEIBEN COAT Z BELÜFTET GELOCHT Ø330 + BREMSBELÄGE BREMSKLÖTZE VORNE
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Fibrax Bremsbeläge f. Tektro Novela
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Shimano Deore SM-RT56 Bremsscheibe 6-Loch silber 180 mm 2018 Bremsscheiben
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Avid Juicy/BB7 Scheibenbremsbelag Organic 2019 Scheibenbremsbeläge
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XLC 2500371800 Bremsscheiben, Schwarz, 203 mm
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Hayes Stroker Trail/Carbon/Gram Bremsbeläge 2018
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Formula Kit Bremsbelag organisch 2018 Scheibenbremsbeläge
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Kool Stop Disc Bremsbeläge Avid Elixir/Sram XX Alu 2018 Scheibenbremsbeläge
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Magura 6.1 Bremsbelag Louise ab 2007 Julie/Marta ab 2009 2018 Scheibenbremsbeläge
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Scheibenbremse Tektro Aquila
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Tektro 2033165200 Bremsscheibe Ø 180mm TR-180-1
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BBB DiscStop BBS-491 Bremsbeläge für Hayes Stroker Carbon/Stroke Trail organisch
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Shimano SM-RT99 Bremsscheibe Ice-Tech silber/schwarz 180 mm 2018 Bremsscheiben
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Avid Bremsen Scheibebremsbelag Organic für BB5,11.5369.300.500
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XLC Scheibenbremsbeläge BP-D13 SB-Plus Magura Louise bis 2001 Clara bis 2000
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Kool Stop Disc Bremsbeläge Magura MT5/MT7 rot 2018 Scheibenbremsbeläge
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SRAM Bremsbeläge für Red 22 / Force 22 / Rival 22 / S700 / Level / Apex Stahl organisch
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ASHIMA AiRoToR ARO-08 Bremsscheibe 6-Loch red 140 mm
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SRAM Bremsbeläge für Red 22 / Force 22 / Rival 22 / S700 / Level / Apex Stahl sintermetall
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Auto-Bremsanlagen auf kfzteile.net

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Das Thema Sicherheit wird besonders im Straßenverkehr ganz groß geschrieben. Ein Hauptaugenmerk richtet sich hierzu auf die Fahrzeugtechnik, für die jeder KFZ Führer selbst verantwortlich ist. Die Bremsanlage, beziehungsweise das Bremssystem dient zur Reduzierung der Geschwindigkeit, wobei die abbremsende Wirkung durch Reibung zustande kommt. Bremsanlagen bestehen aus mehreren Einzelteilen und sollten kontinuierlich gewartet oder kontrolliert werden. Bremssysteme gibt es in verschiedenen Ausführungen. Man unterscheidet zwischen Trommelbremsen und Scheibenbremsen, wobei Trommelbremsen fast nur noch in Kleinwagen verbaut werden. Wenn von Effektivität oder Bremsleistung gesprochen wird, schneiden Trommelbremsen, gegenüber herkömmlichen Scheibenbremsen, wesentlich schlechter ab.

Unterschied zwischen Scheibenbremse und Trommelbremse

Allerdings sind diese Bremsanlagen weniger wartungsintensiv und werden immer an der Hinterachse verbaut. Beim Wechsel dieser Bremsanlagen werden die Bremsklötze und bei Bedarf auch die Bremszylinder erneuert. Neue Bremsanlagen erhöhen auf jeden Fall die Fahrsicherheit und verringern den Bremsweg. Oft sind die Bremsbeläge mit farbigen Verschleißsymbolen versehen, die auf eine erhöhte Abnutzung hinweisen. Handelt es sich um Scheibenbremsen, sollten diese, je nach Fahrstil und Fahrzeugtyp, zirka alle 30.000 bis 90.000 Kilometer gewechselt werden. Auch bei diesen

Bremsanlagen gibt es Bremsbeläge, die ebenfalls immer mit erneuert werden sollten. Scheibenbremsen mit einer Restdicke von weniger als 22 mm Reststärke, prägnanten Riefen oder starkem Rostbefall sollten dringend ersetzt werden. Man(n) muss in der Regel kein Fahrzeugmechaniker sein, um Bremsanlagen zu wechseln, hierbei spielt das jeweilige Bremssystem keine Rolle. Wenn der Wagen aufgebockt und gesichert ist, sind es nur wenige Handgriffe, um die Bremsen zu wechseln können. Selbst klärend sollten Bremsen immer paarweise gewechselt werden, d. h. vorne und hinten, jeweils rechts und links.

Die Bremsflüssigkeit

Während der Montage sollte darauf geachtet werden, das die Dichtungen der Bremskolben nicht beschädigt werden, denn die Bremskolben müssen vorher vorsichtig gelöst werden. Im nächsten Schritt muss der Bremssattel gelöst werden, um die Bremsklötze zu entfernen. Beim Wechseln der Scheiben ist auf das Gewinde zu achten. Zudem ist es ratsam, die Scheiben mit einem speziellen Bremsreiniger von Fett zu befreien. Spätestens alle zwei Jahre sollte auch, unabhängig von der Laufleistung, die Bremsflüssigkeit gewechselt werden, denn diese Flüssigkeit zieht über die Luft Feuchtigkeit an. Werden Bremsanlagen stark beansprucht, überträgt sich die entstandene Hitze auch auf die Bremsflüssigkeit. Der Wasseranteil beginnt zu sieden und kann zu Dampfblasen führen.

Längere Pedalwege und nachlassende Bremskraft sind nur zwei mögliche sicherheitsrelevante Hinweise, die unbedingt auf einen Wechsel der Bremsflüssigkeit hinweisen. Ganz gleich um welche Bremsanlagen es sich handelt, wichtig ist nur, dass bei der Ersatzteilebeschaffung auf Qualität geachtet wird.

Die populärsten Auto-Bremsanlagen-Hersteller

  1. ATE
  2. Brembo
  3. TRW
  4. Otto Zimmermann
  5. NK
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