Auto-Bremsanlagen

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Jagwire Pro Extreme Sinter Bremsbeläge für SRAM Level TL/T/DB1/3/5|Avid Elixir CR/X0/XX 1 Paar 2019 Scheibenbremsbeläge
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Tektro TR160/180/203-8 Bremsscheibe 6-Loch 203mm 2019 Bremsscheiben
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XLC Bremsscheibe BR-X50 Ø 180mm, 158g, schwarz/rot (1 Stück)
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Bremssattel Lack (6-teilig) grün raid hp
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HARO Parkett 4000 Top Connect Schiffsboden Amerikanischer Nussbaum Exquisit / Trend Permadur lackiert matt
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Bremsscheibe Avid G2 Clean Sweep? Ø 140 mm f.Juicy und Code
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EBC Bremsbelag EBC CFA327
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Jagwire Sport Semi-Metallic Bremsbeläge für Magura Marta ab 09/Louise ab 07/Julie HP 1 Paar 2019 Scheibenbremsbeläge
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Bremssattel Lack (6-teilig) schwarz raid hp
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HARO Parkett 4000 Top Connect Landhausdiele 2V Eiche Sauvage strukturiert Permadur lackiert matt
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HARO Parkett 4000 Top Connect Landhausdiele 2V Eiche lichtweiß Sauvage strukturiert Permadur lackiert matt
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Bremssattel Lack (6-teilig) gelb raid hp
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HARO Parkett 4000 Top Connect Landhausdiele 2V Eiche lichtweiß Markant strukturiert Permadur lackiert matt
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HARO Parkett 4000 Top Connect Schiffsboden Eiche Trend strukturiert Permadur lackiert matt
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HARO Parkett 4000 Top Connect Landhausdiele 2V Eiche Markant strukturiert Permadur lackiert matt
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HARO Parkett 4000 Nut & Feder Stab Maxim 4V Eiche Markant strukturiert naturaLin plus
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HARO Parkett 4000 Top Connect Schiffsboden Eiche Trend Permadur lackiert matt
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4x HERTH+BUSS JAKOPARTS Bremsbeläge hinten Für HONDA ACCORD J3614020
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Bremsbelagsatz, Scheibenbremse
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Bremsbelagsatz HERTH+BUSS JAKOPARTS J3618003
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Shimano SM-RT800 Ice-Tech Bremsscheibe Center Lock 160mm 2019 Bremsscheiben
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Bremsscheibenschutz Vorne Acerbis X-Brake 2.0 Small Weiß/Blau
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Auto-Bremsanlagen auf kfzteile.net

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Das Thema Sicherheit wird besonders im Straßenverkehr ganz groß geschrieben. Ein Hauptaugenmerk richtet sich hierzu auf die Fahrzeugtechnik, für die jeder KFZ Führer selbst verantwortlich ist. Die Bremsanlage, beziehungsweise das Bremssystem dient zur Reduzierung der Geschwindigkeit, wobei die abbremsende Wirkung durch Reibung zustande kommt. Bremsanlagen bestehen aus mehreren Einzelteilen und sollten kontinuierlich gewartet oder kontrolliert werden. Bremssysteme gibt es in verschiedenen Ausführungen. Man unterscheidet zwischen Trommelbremsen und Scheibenbremsen, wobei Trommelbremsen fast nur noch in Kleinwagen verbaut werden. Wenn von Effektivität oder Bremsleistung gesprochen wird, schneiden Trommelbremsen, gegenüber herkömmlichen Scheibenbremsen, wesentlich schlechter ab.

Unterschied zwischen Scheibenbremse und Trommelbremse

Allerdings sind diese Bremsanlagen weniger wartungsintensiv und werden immer an der Hinterachse verbaut. Beim Wechsel dieser Bremsanlagen werden die Bremsklötze und bei Bedarf auch die Bremszylinder erneuert. Neue Bremsanlagen erhöhen auf jeden Fall die Fahrsicherheit und verringern den Bremsweg. Oft sind die Bremsbeläge mit farbigen Verschleißsymbolen versehen, die auf eine erhöhte Abnutzung hinweisen. Handelt es sich um Scheibenbremsen, sollten diese, je nach Fahrstil und Fahrzeugtyp, zirka alle 30.000 bis 90.000 Kilometer gewechselt werden. Auch bei diesen

Bremsanlagen gibt es Bremsbeläge, die ebenfalls immer mit erneuert werden sollten. Scheibenbremsen mit einer Restdicke von weniger als 22 mm Reststärke, prägnanten Riefen oder starkem Rostbefall sollten dringend ersetzt werden. Man(n) muss in der Regel kein Fahrzeugmechaniker sein, um Bremsanlagen zu wechseln, hierbei spielt das jeweilige Bremssystem keine Rolle. Wenn der Wagen aufgebockt und gesichert ist, sind es nur wenige Handgriffe, um die Bremsen zu wechseln können. Selbst klärend sollten Bremsen immer paarweise gewechselt werden, d. h. vorne und hinten, jeweils rechts und links.

Die Bremsflüssigkeit

Während der Montage sollte darauf geachtet werden, das die Dichtungen der Bremskolben nicht beschädigt werden, denn die Bremskolben müssen vorher vorsichtig gelöst werden. Im nächsten Schritt muss der Bremssattel gelöst werden, um die Bremsklötze zu entfernen. Beim Wechseln der Scheiben ist auf das Gewinde zu achten. Zudem ist es ratsam, die Scheiben mit einem speziellen Bremsreiniger von Fett zu befreien. Spätestens alle zwei Jahre sollte auch, unabhängig von der Laufleistung, die Bremsflüssigkeit gewechselt werden, denn diese Flüssigkeit zieht über die Luft Feuchtigkeit an. Werden Bremsanlagen stark beansprucht, überträgt sich die entstandene Hitze auch auf die Bremsflüssigkeit. Der Wasseranteil beginnt zu sieden und kann zu Dampfblasen führen.

Längere Pedalwege und nachlassende Bremskraft sind nur zwei mögliche sicherheitsrelevante Hinweise, die unbedingt auf einen Wechsel der Bremsflüssigkeit hinweisen. Ganz gleich um welche Bremsanlagen es sich handelt, wichtig ist nur, dass bei der Ersatzteilebeschaffung auf Qualität geachtet wird.

Die populärsten Auto-Bremsanlagen-Hersteller

  1. Schaeffler
  2. Miweba
  3. Cantine Ferrari
  4. Cif
  5. Fibrax
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