Runderneuerte Reifen

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Insa Turbo (retread tyres) Dakar 235/60R16 100Q
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315/80 R22.5 156/150K Michelin Works XDY Remix
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Runderneuert RE King Meiler WT 81 195/50 R15 82H
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1 x Ganzjahresreifen KING MEILER RE185/55R15 82H TL AS 1
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445/45 R19.5 160J Michelin XTA2 Remix
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INSA TURBO (RETREAD) RAPID 215/65 R16 106/104R RUNDERNEUERT RETREAD RECHAPÉ RECAUCHUTADO RICOSTRUITI
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Winter Tact WT 81 ( 215/55 R16 97H XL , runderneuert )
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Runderneuert RE King Meiler ÖKO 205/45 R16 83V
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MICHELIN REMIX 315/60R22.5 - D, C, 1, 73dB REMIX-XDA2+ ENERGY
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Insa Turbo Ranger 265/70 R16 112S Offroad AT M+S Reifen Runderneuert
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MICHELIN M-XDE 295/80R225 152/148L REMIX
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Winter Tact Snow + Ice ( 215/65 R16 98H , runderneuert, bespikebar )
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Runderneuert RE King Meiler Sport 1 195/55 R15 85V
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INSA TURBO ECOSAV 195/55 R15 85 V RUNDERNEUERT RETREAD RECHAPÃ RECAUCHUTADO RICOSTRUITI
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1 x Winterreifen KING MEILER RE195/65R15 91H TL WT 90
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KING-MEILER (RETREAD) HPZ 215/45 R17 91 V XL RETREAD
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INSA TURBO (RETREAD) DAKAR 195/80 R15 96 Q RUNDERNEUERT RETREAD RECHAPÉ RECAUCHUTADO RICOSTRUITI
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Runderneuert RE King Meiler Sport 1 185/65 R14 86H
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INSA TURBO DAKAR 235/85 R16 120N RUNDERNEUERT
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1 x Ganzjahresreifen KING MEILER RE185/65R15 88H TL AS 1
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Runderneuert RE King Meiler WT 81 215/55 R16 93H
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Runderneuert RE King Meiler A3 165/65 R14 79T
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INSA TURBO (RETREAD) TRACT. 235/70 R16 106Q RUNDERNEUERT RETREAD RECHAPÉ RECAUCHUTADO RICOSTRUITI
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Runderneuert RE King Meiler WT 90 XL Spike 205/65 R15 99T
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KING-MEILER (RETREAD) MHV3 195/60 R15 88 H RUNDERNEUERT
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INSA TURBO (RETREAD) MOUNT. 225/75 R15 102S RUNDERNEUERT RETREAD RECHAPÉ RECAUCHUTADO RICOSTRUITI
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1 x Winterreifen KING MEILER RE145/70R13 71Q TL WT 80
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Runderneuert RE King Meiler ÖKO 205/65 R15 94V
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Runderneuert RE King Meiler HPZ 185/60 R14 82H
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Runderneuert RE Insa Turbo Dakar MT 235/65 R17 104Q
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Winter Tact WT 81 ( 195/65 R15 91T , runderneuert )
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Runderneuerte Reifen auf kfzteile.net

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Neue Reifen kosten Ihnen zu viel, doch obskure No-Name-Produjte sollen es auch nicht sein? Dann stellen womöglich runderneuerte Reifen eine interessante Alternative zu fabrikneuen Pneus dar. Runderneuerte Pkw-Reifen hatten oft einen schlechten Ruf, den des billigen, unvollkommenen, geflickten. Teils wurden schwarze Schafe der Branche angeführt, die völlig untaugliche Altreifen direkt von Bauers Silagelager nähmen, selbstverständlich mit schlimmen Folgen für den Nutzer. Neben diesen Horrorgeschichten sind runderneuerte Reifen in Deutschland im PKW-Bereich auch aus preislichen Gründen so gut wie gar nicht vertreten. Bei den Sommerreifen liegt ihr Marktanteil bei unter einem Prozent; bei den Winterreifen kommen die Runderneuerten auf rund fünf Prozent. Bei den in der Anschaffung wesentlich kostspieligeren LKW-Reifen nehmen scharf kalkulierende Spediteure die entsprechenden Dienste des Reifenhändlers in Anspruch – hier erfreuen sich die in der Laufzeit verlängerten Pneus eines Marktanteils von gut 40 Prozent.

Was genau geschieht beim Reifen Runderneuern?

Beim Reifen Runderneuern bei einem abgefahrenen Pneu die alte Lauffläche von einer Maschine abgeraut oder mit Messern abgetragen. Nun wird eine frische Lauffläche aufgelegt und im Anschluss per Vulkanisation mit der Karkasse verbunden . Diese Methode erweist sich in der Herstellung bis zu einem Drittel günstiger als die Fertigung eines Neureifens. Heutzutage kommen dabei zwei Verfahren zum Einsatz: die Kaltrunderneuerung sowie die Heißrunderneuerung. Üblicherweise werden in Deutschland Autoreifen nur einmal runderneuert und sind nicht als Hochgeschwindigkeitsreifen mit entsprechenden Kennzeichnungen lieferbar. Das hängt damit zusammen, dass die Hersteller runderneuerter Reifen auf den Alterungsprozess der Karkasse Rücksicht nehmen und in der Folge den Geschwindigkeitsindex ihrer Reifen senken.

Aus einem ehemaligen V-Reifen wird also ein H-Reifen, aus einem H-Reifen ein T-Reifen usw.

Woran lassen sich runderneuerte Reifen erkennen?

Anders als mitunter vermutet sind runderneuerte Reifen gegenüber Neureifen nicht mehr durch gesteigerten Rollwiderstand im Nachteil, was verbesserten Technologien in Herstellung und Aufbringung der neuen Laufflächen zu verdanken ist. Auch runderneuerte Reifen haben eine gültige EWG-Zulassung aufzuweisen und entsprechende Kennzeichnungen zutragen. Erste ist sich am ECE-Prüfzeichen, einem E mit Ziffer im Kreis zu identifizieren. Um unmissverständlich von Neureifen unterscheidbar zu sein, werden verschiedene Schriftzüge und -zeichen wie „R“, „retread“, „retreaded“ oder „runderneuert“ aufgebracht. Des weiteren befinden sich an der Flanke die üblichen Reifenbezeichnungen und ein Herstellungsdatum in Form der DOT-Nummer zum Zeitpunkt der Runderneuerung.

Die populärsten Runderneuerte Reifen-Hersteller

  1. King Meiler
  2. Insa Turbo
  3. Winter Tact
  4. ContiRe
  5. Hinghaus
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