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Motoröle

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Castrol Edge 5W-30 LL Titanium FST, 5 Liter Motoröl inkl. Ölwechsel-Anhänger
- Mit der Stärke von Titanium FST TM- übertrifft höchste Anforderungen- Inkl. ölwechsel-Anhänger- Ermöglicht längstmögliche ölwechselintervalle... mehr
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25.03.2017 08:37
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Aral SuperTronic LongLife III 5W-30 - 5 Liter
Aral Supertronic LongLife III 5W-30 ist sowohl für Benzin- als auch für Dieselmotoren verwendbar. Besonders bei Diesel-Motoren sorgt die Aral... mehr
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Motoröl MOBIL 1 New Life 0W40, 1 Liter
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Castrol MAGNATEC Professional A5 5W-30 5 Liter Kanne
Ford - Castrol Magnatec Professional A5 5W-30 ist ein modernes Leichtlaufmotorenöl, dessen spezielle "Magnatec"-Additivierung den Verschleiß... mehr
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Mannol ENERGY COMBI LL 5W-30 5 Liter Kanne
<p>Mannol Energy Combi LL ist ein synthetisches Motoröl für moderne Benzin-und Turbodiesel-Motoren mit Pumpe-Düse.</p><ul><li>bietet eine hohe... mehr
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GM OPEL 5W-30 Dexos 2 Fuel Economy Longlife 5 Liter Kanne
<B> ORIGINAL General Motors (GM - Opel) Motoröl 5W-30 Dexos 2 Fuel Economy Longlife</B> - Nachfolger des GM 5W-30 Longlife Super Synthetic. <BR><BR>... mehr
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LIQUI MOLY Top Tec 4100 5W-40 5 Liter - Nr. 3701
LM Top Tec 4100 5W-40 5 ltr. / . (Tray 7333/7339), Hersteller: LIQUIMOLY, Hersteller Teilenummer: 3701, EAN: 4100420037016
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Aral SuperTronic LL III 5W-30 - 1 Liter
Aral Supertronic LongLife III 5W-30 ist sowohl für Benzin- als auch für Dieselmotoren verwendbar. Besonders bei Diesel-Motoren sorgt die Aral... mehr
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Castrol Edge Titanium FST 5W-30 C3 - 5 Liter
Die Weiterentwicklung der Motorentechnologie bedeutet mehr spezifische Leistung und bessere Wirkungsgrade, so daß Motore heute unter höheren... mehr
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Mannol Extreme 5W-40 5 Liter Kanne
<h2>MANNOL Extreme 5W-40 API SN/CF</h2>Motorenöle für PKW und Kleintransporter &gt Leichtlauf-Motorenöle<br /> <br /> Entspricht folgenden Freigaben... mehr
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Aral SuperTronic LL III 5W-30 - 20 Liter
Aral Supertronic LongLife III 5W-30 erhalten Sie bei motoröl24 in unterschiedlichen Größen. Das Motoröl kann sowohl bei Benzin- als auch Dieselmotoren... mehr
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Castrol Edge Titanium FST 0W-30 - 5 Liter
Mit dem TITANIUM FST(TM) hat Castrol eines der neuesten und leistungsstärksten Synthetik-Öle aus den eigenen Reihen auf den Markt gebracht. Es... mehr
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5 L Liter Castrol Edge FST 5W-30 Motor-Öl Motoren-Öl+ Spezifikationen/Freigaben ACEA C3+ BMW Longlife-04+ VW AUDI SEAT SKODA, 504 00 / 507 00, Porsche...
CASTROL 5 L EDGE FST 5W-30 150C90
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Castrol EDGE Professional Titanium FST Longlife 3 5W-30 4 Liter Kanne
Neben den bekannten Castrol EDGE FST Produkten erhalten Sie bei uns auch ein ausgewähltes Sortiment an Castrol EDGE Professional Ölen. Die Castrol... mehr
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Addinol Super 2T MZ 406 5 Liter
( 3,60 EUR/l ) ADDINOL Super 2T MZ 406 ist ein synthetisches Hochleistungsoel fuer Zweitaktmotoren. Durch den synthetischen Anteil werden low-smoke... mehr
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Castrol Power 1 4T 10W-40 - 4 Liter
Mit der ""Power Protection""Formel besitzt das Castrol Power 1 4T 10W-40 optimale Eigenschaften. Die Temperatureigenschaften des Motoröls sorgt... mehr
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Aral SuperTronic LL III 5W-30 - 4 Liter
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Mannol Defender 10W-40 5 Liter Kanne
MANNOL Defender 10W-40 API SL/CF Motorenöle für PKW und Kleintransporter > Premium-Motorenöle Entspricht folgenden Freigaben / Spezifikationen... mehr
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Motoröle auf kfzteile.net

Das Motoröl ist bei Kraftfahrzeugen für die Schmierung der beweglichen Teile innerhalb des Motors zuständig und schützt auf diese Weise vor Folgeschäden. Das Angebot an Schmierflüssigkeiten setzt sich aus verschiedensten Ölen zusammen, die sich sowohl anhand ihres Herstellungsverfahren als auch ihrer Spezifikationen voneinander unterscheiden. Beim Kauf von neuem Öl sollten die Anforderungen des eigenen Fahrzeugmotors daher immer als Grundlage für die Auswahl dienen.

Welche verschiedenen Öle gibt es auf dem Markt?
Grundsätzlich werden Motoröle anhand ihres Herstellungsverfahrens in die drei Gruppen Mineralöl, Halb- und Vollsynthetiköl eingeteilt. Das Mineralöl wird dabei aus Erdöldestillaten hergestellt, wohingegen bei Vollsynthetikölen ein synthetisches Grundöl als Basis für die Produktion dient. Bei dem Halbsynthetik-Öl handelt es sich um eine Mischung aus Mineral- und Vollsynthetiköl. Der wesentliche Unterschied zwischen mineralischem und synthetischem Motoröl liegt im Aufbau der atomaren Grundstruktur begründet. So liegen im Mineralöl viele unterschiedliche Verbindungen vor und beim synthetische Pendant hingegen vorwiegend einheitlichen und geradlinigen Moleküle. Aufgrund seiner Struktur bietet das synthetische Motoröl Vorteile in Form von höheren Belastbarkeiten des Schmierfilms, Verringerung des allgemeinen Verschleißes sowie einem verbesserten Verhalten beim Kaltstart.

Was ist beim Kauf zu beachten?
Ein wichtiger Faktor beim Kauf eines Motoröls ist die angegebene Viskositätsklasse, die auch als SAE-Klassifikation bezeichnet wird. Eine übliche Darstellung der Viskosität ist beispielsweise die Kennzeichnung "10W-40", wobei die erste Zahl für die Fließfähigkeit bei niedrigen und die hintere Ziffer die Viskosität bei hohen Temperaturen angibt. Welche Viskositätsklasse die richtige ist, kann schnell anhand der Fahrzeugpapiere festgestellt werden. Neben der SAE-Klassifikation sollte beim Kauf darauf geachtet werden, dass das gewählte Motoröl über eine Freigabe des Herstellers verfügt. Diese Eigenschaft ist in Form eines aufgedruckten Codes zu erkennen, wie beispielsweise "VW 505.00" für Volkswagen-Motoren.

Lassen sich Motoröle selbst mischen?
Das Mischen von Motorölen darf nur bei Schmierflüssigkeiten des selben Motorkonzepts - wie beispielsweise Diesel oder Benzin - durchgeführt werden. Bei Ölen des selben Motorkonzepts können die Flüssigkeiten grundsätzlich gemischt werden, so auch Mineral- und Synthetiköle. Es sollte allerdings darauf geachtet werden, dass sämtliche Öle beim Mischen den Anforderungen des Herstellers entsprechen, da sonst Folgeschäden entstehen können.

Grundsätzliches zum Ölwechsel
Während dem Betrieb sammeln sich im Motoröl Schmutzpartikel und andere Verunreinigungen an, die zur Folge haben, dass das Öl mit der Zeit an Schmierfähigkeit einbüßt. Aus diesem Grund sollte ein Ölwechsel in regelmäßigen Intervallen durchgeführt werden. Als Faustregel gilt hier, dass spätestens alle 30.000 Kilometer das Motoröl gewechselt werden sollte. Im Zuge des Ölwechsels sollten immer gleich der Ölfilter und Dichtungselemente mitgetauscht werden.

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