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Castrol EDGE Motorenöl 5W-30 5L (holländische und französische Etiketten) - Produktion vom Hersteller eingestellt
Castrol EDGE mit Fluid Strength Technology (TM) Sorgt für maximale Leistung - selbst unter extremen Bedingungen Unabhängig getestet, um die Motoreffizienz... mehr
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Castrol 57420 EDGE Motoröl Titanium FST 5W-30 LL, 5L
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Aral SuperTronic LL III 5W-30 - 1 Liter
Aral Supertronic LongLife III 5W-30 ist sowohl für Benzin- als auch für Dieselmotoren verwendbar. Besonders bei Diesel-Motoren sorgt die Aral... mehr
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Motoröl 'TopTec 4100 5W-40 (5 L)' | LIQUI MOLY (3701)
Dieses Liqui Moly Top Tec 4100 5W-40 ist schwefelreduziert zum Schutz der Umwelt und des Rußpartikelfilters. Es ist ein Synthesetechnologie-Leichtlaufmotorenöl... mehr
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5 L Liter Castrol Edge FST 5W-30 Motor-Öl Motoren-Öl+ Spezifikationen/Freigaben ACEA C3+ BMW Longlife-04+ VW AUDI SEAT SKODA, 504 00 / 507 00, Porsche...
CASTROL 5 L EDGE FST 5W-30 150C90
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Mannol ENERGY COMBI LL 5W-30 5 Liter Kanne
Mannol Energy Combi LL ist ein synthetisches Motoröl für moderne Benzin-und Turbodiesel-Motoren mit Pumpe-Düse. bietet eine hohe Pumpfähigkeit... mehr
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Total Quartz INEO Long Life 5W-30 - 5 Liter
Spezifikationen / Freigaben: ACEA C3 VW 504 00/507 00 (for Volkswagen, Audi, Seat, Skoda) BMW LL-0
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Mobil 1 ESP Formula 5W-30 - 5 Liter
Spezifikationen / Freigaben: ACEA C2/C3 API CF JASO DL-1 VW 504 00 / 507 00 MB-Approval 229.31/229
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Aral SuperTronic LL III 5W-30 - 20 Liter
Aral Supertronic LongLife III 5W-30 ist sowohl für Benzin- als auch für Dieselmotoren verwendbar. Besonders bei Diesel-Motoren sorgt die Aral... mehr
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LIQUI MOLY Motoröl Top Tec 4200 5 W-30 3707
Viskositätsklasse SAE: 5W30 Spezifikation: ACEA C3, API SN, ACEA A3, ACEA A5, ACEA B4, ACEA B5, ACEA C2, API CF Herstellerfreigabe: MB-Freigabe... mehr
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Mobil 1 New Life 0W-40 - 5 Liter
Spezifikationen / Freigaben: ACEA A3/B3,A3/B4 API SJ/SL/SM/SN/CF VW 502.00 u. 505.00 (1/97) BMW (Lo
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Castrol Brake Fluid DOT 4 5 Liter Kanne
Castrol Brake Fluid DOT 4 - eine Bremsflüssigkeit auf Polyalkylen / Glykolether-Basis und einem leistungsstarken Additivpaket, einsetzbar in... mehr
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Aral SuperTronic LL III 5W-30 - 4 Liter
Aral Supertronic LongLife III 5W-30 ist sowohl für Benzin- als auch für Dieselmotoren verwendbar. Besonders bei Diesel-Motoren sorgt die Aral... mehr
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BMW 83 21 2 365 933 TwinPower Turbo Motoröl LL-04 5W-30, 1 Liter
Das BMW Longlife-04 TwinPower Turbo SAE 5W-30 ist ein auf Synthesetechnologie basierendes Motorenöl. Es gewährleistet eine sehr gute Motoren-Performance,... mehr
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MOBIL 1 ESP 0W-40 5l - 151496
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Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 Motorenöl, 1 Litre
Shell Helix Ultra ECT C2 / C3 0W-30 , 5 Liter - Shell PurePlus Technology Motoröl Beschreibung: Shell PurePlus Technology Motorenöl - der ultimative... mehr
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Motoröl 'Supertronic LongLife III 5W-30 (5 L)' | Aral (152A0E)
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""Aral SuperTronic SAE 0W-40 ist ein vollsynthetisches Hochleistungs-Motorenöl für für PKW - Otto- und Dieselmotoren mit hohem Kraftstoff-Einsparungspotential.... mehr
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Aral Super Tronic SAE 0W-40 - 4 Liter
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Motoröle auf kfzteile.net

Das Motoröl ist bei Kraftfahrzeugen für die Schmierung der beweglichen Teile innerhalb des Motors zuständig und schützt auf diese Weise vor Folgeschäden. Das Angebot an Schmierflüssigkeiten setzt sich aus verschiedensten Ölen zusammen, die sich sowohl anhand ihres Herstellungsverfahren als auch ihrer Spezifikationen voneinander unterscheiden. Beim Kauf von neuem Öl sollten die Anforderungen des eigenen Fahrzeugmotors daher immer als Grundlage für die Auswahl dienen.

Welche verschiedenen Öle gibt es auf dem Markt?
Grundsätzlich werden Motoröle anhand ihres Herstellungsverfahrens in die drei Gruppen Mineralöl, Halb- und Vollsynthetiköl eingeteilt. Das Mineralöl wird dabei aus Erdöldestillaten hergestellt, wohingegen bei Vollsynthetikölen ein synthetisches Grundöl als Basis für die Produktion dient. Bei dem Halbsynthetik-Öl handelt es sich um eine Mischung aus Mineral- und Vollsynthetiköl. Der wesentliche Unterschied zwischen mineralischem und synthetischem Motoröl liegt im Aufbau der atomaren Grundstruktur begründet. So liegen im Mineralöl viele unterschiedliche Verbindungen vor und beim synthetische Pendant hingegen vorwiegend einheitlichen und geradlinigen Moleküle. Aufgrund seiner Struktur bietet das synthetische Motoröl Vorteile in Form von höheren Belastbarkeiten des Schmierfilms, Verringerung des allgemeinen Verschleißes sowie einem verbesserten Verhalten beim Kaltstart.

Was ist beim Kauf zu beachten?
Ein wichtiger Faktor beim Kauf eines Motoröls ist die angegebene Viskositätsklasse, die auch als SAE-Klassifikation bezeichnet wird. Eine übliche Darstellung der Viskosität ist beispielsweise die Kennzeichnung "10W-40", wobei die erste Zahl für die Fließfähigkeit bei niedrigen und die hintere Ziffer die Viskosität bei hohen Temperaturen angibt. Welche Viskositätsklasse die richtige ist, kann schnell anhand der Fahrzeugpapiere festgestellt werden. Neben der SAE-Klassifikation sollte beim Kauf darauf geachtet werden, dass das gewählte Motoröl über eine Freigabe des Herstellers verfügt. Diese Eigenschaft ist in Form eines aufgedruckten Codes zu erkennen, wie beispielsweise "VW 505.00" für Volkswagen-Motoren.

Lassen sich Motoröle selbst mischen?
Das Mischen von Motorölen darf nur bei Schmierflüssigkeiten des selben Motorkonzepts - wie beispielsweise Diesel oder Benzin - durchgeführt werden. Bei Ölen des selben Motorkonzepts können die Flüssigkeiten grundsätzlich gemischt werden, so auch Mineral- und Synthetiköle. Es sollte allerdings darauf geachtet werden, dass sämtliche Öle beim Mischen den Anforderungen des Herstellers entsprechen, da sonst Folgeschäden entstehen können.

Grundsätzliches zum Ölwechsel
Während dem Betrieb sammeln sich im Motoröl Schmutzpartikel und andere Verunreinigungen an, die zur Folge haben, dass das Öl mit der Zeit an Schmierfähigkeit einbüßt. Aus diesem Grund sollte ein Ölwechsel in regelmäßigen Intervallen durchgeführt werden. Als Faustregel gilt hier, dass spätestens alle 30.000 Kilometer das Motoröl gewechselt werden sollte. Im Zuge des Ölwechsels sollten immer gleich der Ölfilter und Dichtungselemente mitgetauscht werden.

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