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Motorenöl 5W-30 Edge Titanium LL (5 L) | CASTROL (15669E)
Castrol EDGE TITANIUM FST 5W-30 übertrifft die schärfsten VW-Motorenöl-Testanforderungen und reduziert schädliche Ablagerungen im Einlasstrakt... mehr
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Castrol Edge Titanium FST 5W-30 LL (5 l)
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5 L Liter Castrol Edge FST 5W-30 Motor-Öl Motoren-Öl+ Spezifikationen/Freigaben ACEA C3+ BMW Longlife-04+ VW AUDI SEAT SKODA, 504 00 / 507 00, Porsche...
CASTROL 5 L EDGE FST 5W-30 150C90
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Mannol ENERGY COMBI LL 5W-30 5 Liter Kanne
Mannol Energy Combi LL ist ein synthetisches Motoröl für moderne Benzin-und Turbodiesel-Motoren mit Pumpe-Düse. bietet eine hohe Pumpfähigkeit... mehr
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VW Original LongLife III 5W-30 5 Liter Kanne
VW Original LongLife III 5W-30 - entwickelt für moderne Motoren des VAG Konzerns. Hervorragend geeignet für Otto- und Dieselmotoren der Marken... mehr
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Aral SuperTronic LL III 5W-30 - 1 Liter
Aral Supertronic LongLife III 5W-30 ist sowohl für Benzin- als auch für Dieselmotoren verwendbar. Besonders bei Diesel-Motoren sorgt die Aral... mehr
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Mobil 1 New Life 0W-40 - 5 Liter
Spezifikationen / Freigaben: ACEA A3/B3,A3/B4 API SJ/SL/SM/SN/CF VW 502.00 u. 505.00 (1/97) BMW (Lo
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Motul 800 2T Factory Line Off Road 1 Liter Dose
Vollsynthetisches 2-Takt Motorradmotorenöl entwickelt für den Off Road-Rennsporteinsatz der Werksteams. 800 2T Factory Line Motorenöl nutzt die... mehr
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Motoröl 'TopTec 4100 5W-40 (5 L)' | LIQUI MOLY (3701)
Dieses Liqui Moly Top Tec 4100 5W-40 ist schwefelreduziert zum Schutz der Umwelt und des Rußpartikelfilters. Es ist ein Synthesetechnologie-Leichtlaufmotorenöl... mehr
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Pennasol LONGLIFE III 5W-30 5 Liter Kanne
Kraftstoffsparendes low SAPS Leichtlauf-Motorenöl (auf modernster Synthese-Technologie), das speziell für alle VW- und Audi-Modelle (mit und... mehr
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Castrol GTX 10W-40 A3/B4 (5 l)
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Mobil 1 ESP Formula 5W-30 - 5 Liter
Spezifikationen / Freigaben: ACEA C2/C3 API CF JASO DL-1 VW 504 00 / 507 00 MB-Approval 229.31/229
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Motoröl Liqui Moly TopTec 4200 5W-30, Inhalt: 5 Liter
Liqui Moly Top Tec 4200 5W-30 Das Ganzjahresöl für Benzin- und Dieselmotoren mit und ohne Dieselpartikelfilter ist besonders geeignet für die... mehr
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Aral SuperTronic LL III 5W-30 - 20 Liter
Aral Supertronic LongLife III 5W-30 ist sowohl für Benzin- als auch für Dieselmotoren verwendbar. Besonders bei Diesel-Motoren sorgt die Aral... mehr
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Total Quartz INEO Long Life 5W-30 - 5 Liter
Spezifikationen / Freigaben: ACEA C3 VW 504 00/507 00 (for Volkswagen, Audi, Seat, Skoda) BMW LL-0
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Castrol EDGE Professional Titanium FST Longlife 3 5W-30 4 Liter Kanne
Neben den bekannten Castrol EDGE FST Produkten erhalten Sie bei uns auch ein ausgewähltes Sortiment an Castrol EDGE Professional Ölen. Die Castrol... mehr
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Motul 102870 8100 X-cess 5W-40 - 5 Liter
Standards: ACEA A3/B4, API SN/CF, Freigaben: VW 502 00 - 505 00, Renault RN0700, RN0710, Porsche A40
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Mannol ENERGY COMBI LL 5W-30 1 Liter Dose
Mannol Energy Combi LL ist ein synthetisches Motoröl für moderne Benzin-und Turbodiesel-Motoren mit Pumpe-Düse. bietet eine hohe Pumpfähigkeit... mehr
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GM OPEL 5W-30 Dexos 2 Fuel Economy Longlife 5 Liter Kanne
ORIGINAL General Motors (GM - Opel) Motoröl 5W-30 Dexos 2 Fuel Economy Longlife - Nachfolger des GM 5W-30 Longlife Super Synthetic. GM Motoröl... mehr
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Fuchs Titan GT1 Pro C-3 5W-30 ist ein Premium Motorenöl der Spitzenklasse für moderne PKW und Vans mit/ohne Wartungsintervallverlängerung. Speziell... mehr
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LM Top Tec 4600 5W-30 5 ltr. / . (Tray 7340), Hersteller: LIQUIMOLY, Hersteller Teilenummer: 3756, EAN: 4100420037566
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Motoröle auf kfzteile.net

Das Motoröl ist bei Kraftfahrzeugen für die Schmierung der beweglichen Teile innerhalb des Motors zuständig und schützt auf diese Weise vor Folgeschäden. Das Angebot an Schmierflüssigkeiten setzt sich aus verschiedensten Ölen zusammen, die sich sowohl anhand ihres Herstellungsverfahren als auch ihrer Spezifikationen voneinander unterscheiden. Beim Kauf von neuem Öl sollten die Anforderungen des eigenen Fahrzeugmotors daher immer als Grundlage für die Auswahl dienen.

Welche verschiedenen Öle gibt es auf dem Markt?
Grundsätzlich werden Motoröle anhand ihres Herstellungsverfahrens in die drei Gruppen Mineralöl, Halb- und Vollsynthetiköl eingeteilt. Das Mineralöl wird dabei aus Erdöldestillaten hergestellt, wohingegen bei Vollsynthetikölen ein synthetisches Grundöl als Basis für die Produktion dient. Bei dem Halbsynthetik-Öl handelt es sich um eine Mischung aus Mineral- und Vollsynthetiköl. Der wesentliche Unterschied zwischen mineralischem und synthetischem Motoröl liegt im Aufbau der atomaren Grundstruktur begründet. So liegen im Mineralöl viele unterschiedliche Verbindungen vor und beim synthetische Pendant hingegen vorwiegend einheitlichen und geradlinigen Moleküle. Aufgrund seiner Struktur bietet das synthetische Motoröl Vorteile in Form von höheren Belastbarkeiten des Schmierfilms, Verringerung des allgemeinen Verschleißes sowie einem verbesserten Verhalten beim Kaltstart.

Was ist beim Kauf zu beachten?
Ein wichtiger Faktor beim Kauf eines Motoröls ist die angegebene Viskositätsklasse, die auch als SAE-Klassifikation bezeichnet wird. Eine übliche Darstellung der Viskosität ist beispielsweise die Kennzeichnung "10W-40", wobei die erste Zahl für die Fließfähigkeit bei niedrigen und die hintere Ziffer die Viskosität bei hohen Temperaturen angibt. Welche Viskositätsklasse die richtige ist, kann schnell anhand der Fahrzeugpapiere festgestellt werden. Neben der SAE-Klassifikation sollte beim Kauf darauf geachtet werden, dass das gewählte Motoröl über eine Freigabe des Herstellers verfügt. Diese Eigenschaft ist in Form eines aufgedruckten Codes zu erkennen, wie beispielsweise "VW 505.00" für Volkswagen-Motoren.

Lassen sich Motoröle selbst mischen?
Das Mischen von Motorölen darf nur bei Schmierflüssigkeiten des selben Motorkonzepts - wie beispielsweise Diesel oder Benzin - durchgeführt werden. Bei Ölen des selben Motorkonzepts können die Flüssigkeiten grundsätzlich gemischt werden, so auch Mineral- und Synthetiköle. Es sollte allerdings darauf geachtet werden, dass sämtliche Öle beim Mischen den Anforderungen des Herstellers entsprechen, da sonst Folgeschäden entstehen können.

Grundsätzliches zum Ölwechsel
Während dem Betrieb sammeln sich im Motoröl Schmutzpartikel und andere Verunreinigungen an, die zur Folge haben, dass das Öl mit der Zeit an Schmierfähigkeit einbüßt. Aus diesem Grund sollte ein Ölwechsel in regelmäßigen Intervallen durchgeführt werden. Als Faustregel gilt hier, dass spätestens alle 30.000 Kilometer das Motoröl gewechselt werden sollte. Im Zuge des Ölwechsels sollten immer gleich der Ölfilter und Dichtungselemente mitgetauscht werden.

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