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Motorradreifen

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Michelin Power RS TL Rear 190/55 ZR17 75W Motorrad-Strasse
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27.03.2017 08:19
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Motorrad, Quad, ATV Reifen HEIDENAU 130/70 -11 60 M TL K61 RF
Sehr gutes Handling, Profil für sportlichen Straßeneinsatz, hohe Fahrstabilität. Motorrad, Quad, ATV Reifen
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27.03.2017 08:35
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Metzeler Roadtec 01 120/70Z R17 (58 W) Vorne TL M/C
Reifen: Metzeler Roadtec 01 120/70ZR17 (58 W) Vorne TL M/C. Saison: Sommerreifen. Fahrzeugtyp: Tourensportreifen. Größe: 120/70ZR17. Tragfähigkeitsindex:... mehr
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Bridgestone SC 1R RFD ( 130/70-12 TL 62P Hinterrad, M/C )
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Pirelli DIABLO SCOOTER RFC TL REAR Sommerreifen - (130/70 -12 62P)
Sehr gutes Handling, Gleichmäßiger Abrieb, Sehr guter Trocken-und Nassgrip,
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Dunlop D408 F H/D ( 130/60B21 TL 63H Vorderrad, M/C )
Die Beziehung zwischen einer Harley-Davidson und ihrem Besitzer ist eine Besondere. Deshalb wählte The Motor Company den Dunlop D408F als Originalbereifung... mehr
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CONTINENTAL 190/50 R17 TL 73W CONTISPORTATTACK 2 K
Motorradreifen CONTINENTAL 190/50 R17 TL 73W CONTISPORTATTACK 2 K jetzt versandkostenfrei direkt beim Fachhändler bestellen und online Montagetermin... mehr
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Avon AM20 Roadrunner ( 90/90-21 TL 54H Vorderrad )
Der AVON Roadrunner - seit Jahren sorgt er für Fahrkomfort und Stabilität.
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27.03.2017 08:11
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Mitas H-02 4.00-19 71 P Hinten TT M/C RF
Reifen: Mitas H-02 4.00-19 71 P Hinten TT M/C RF. Saison: Sommerreifen. Fahrzeugtyp: Tourensportreifen. Größe: 4.00-19. Tragfähigkeitsindex:... mehr
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Maxxis M917 Bighorn ( 25x8.00-12 TL 43N )
Dieser Reifen hat eine M+S Kennung Für eine laufruhige Fahrt in einem absolut unebenen Gelände ist der Big Horn von Maxxis beinahe ohne Alternativen.... mehr
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IRC SN23 URBAN SNOW 100/80-10 53 L Vorne/Hinten TL M+S
Reifen: IRC SN23 URBAN SNOW 100/80-10 53 L Vorne/Hinten TL M+S. Saison: Winterreifen. Fahrzeugtyp: Roller-Reifen. Größe: 100/80-10. Tragfähigkeitsindex:... mehr
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170/60X17 MICH.ANAKEE3 R 72V 0
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27.03.2017 07:58
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Heidenau K68 TL Sommerreifen - (150/70 B17 69H)
gutes Kurvenverhalten, hohe Laufleistung, gute Nasshaftung,
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Metzeler Roadtec Z8 INTERACT 110/70R17 54 W TL
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27.03.2017 08:34
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Bridgestone BT023 R M ( 180/55 ZR17 TL (73W) Hinterrad,M/C )
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PIRELLI Reifen: XC Mid Soft 32, 120/100-18
Achtung, bei uns zu Sportfahrerpreisen kaufen ! Durch seine spezielle Polyester-Karkasse ist er nicht nur auf weichen Böden ein Spitzenreifen.... mehr
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27.03.2017 08:18
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Motorrad, Quad, ATV Reifen DUNLOP 130/60-13 TL 53 P SCOOTSMART
In die Konstruktion des neuen Dunlop ScootSmart ist wertvolles Know-how aus der Entwicklung von Motorradreifen eingeflossen. Er kombiniert zahlreiche... mehr
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Continental KKS10 ( 20x2.75-16 RF TT 46J Vorderrad, Hinterrad, M/C )
Moped-Reifen für den Alltags-Gebrauch. Ausgezeichnete Fahreigenschaften auf trockener und nasser Fahrbahn Sehr gute Führungseigenschaften auch... mehr
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Avon Cobra AV72 Rear 200/60 R16 79V
„Cobra” heißt der neue Motorradreifens den die zu Cooper Tires gehörende Marke Avon Tyres jetzt als Nachfolger ihres Modell „Venom-R“ für das... mehr
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Mitas E-08 120/90 -17 64T
Für leichte und mittlere Enduros die vorwiegend auf Asphalt gefahren werden. Guter Grip auch in extremen Schräglagen. Hohe Kilometerleistung... mehr
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Maxxis Maxxcross ITM-7304 70/100 -19 42M
Der Maxxcross IT verfügt über speziell entwickelte Profilblöcke, die ein hervorragendes Handling bieten bei einer Vielzahl von unterschiedlichen... mehr
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Michelin Pilot Power 2 CT Rear M/C 180/55 R17 73W
Kompromissloser Grip durch unterschiedliche Gummimischungen in der Lauffläche. Perfekte Rückmeldung im Grenzbereich. Hohe Sicherheitsreserven... mehr
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Heidenau K60 Scout 150/70B18 70 T Hinten TL M/C M+S
Reifen: Heidenau K60 Scout 150/70B18 70 T Hinten TL M/C M+S. Saison: Sommerreifen. Fahrzeugtyp: Enduro / Cross-Reifen. Größe: 150/70B18. Tragfähigkeitsindex:... mehr
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Metzeler Roadtec Z8 Interact F ( 180/55 ZR17 TL (73W) Hinterrad, M/C )
Metzeler Roadtec Z8 Interact™ : Handling und Sicherheit perfekt kombiniert Durch die einzigartige Multi-Zonen-Spannungstechnologie und die neu... mehr
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27.03.2017 08:13
Motorradreifen auf kfzteile.net

Eine Wissenschaft für sich
Motorradreifen sind Verschleißteile. Sie sollten sich Ihrem Fahrverhalten anpassen und Ihnen die notwendige Sicherheit bei Ihrer Fahrt geben. Der Vielzahl der verschiedenen Motorradmodelle ist es zu verdanken, dass die Reifenindustrie gleichzeitig eine Vielzahl von Reifen entwickelt hat. Denn noch lange nicht jeder Reifen ist für die Nutzung auf jeder beliebigen Maschine geeignet.

Der Gesetzgeber schreibt vor
Daneben hat der Gesetzgeber, wie übrigens beim Auto auch, verschiedene Reifenmodelle im Fahrzeugschein Ihres Motorrads ausgewiesen. Die Angaben im Schein sind von Ihnen ausnahmlos zu beachten, ansonsten kann es passieren, dass bei der Wahl falscher Reifen die Zulassung für Ihr Motorrad erlischt. Wollen Sie einen anderen, als im Schein angegebenen Reifen fahren, dann brauchen Sie Zusatzdokumente, die sogenannten Freigaben. Diese Reifenfreigaben müssen Sie während der Fahrt mitführen.

Jeder Reifen verfolgt einen Zweck
Hersteller bieten unter anderem Rennreifen, Sportreifen, Tourenreifen, Sporttourenreifen und Offroadreifen an. Je nachdem, welchen Einsatzzweck Sie verfolgen sollten Sie Folgendes beachten: Rennreifen bieten maximalen Grip. Auch bei extremer Schräglage. Dafür halten diese nicht so lange, müssen warm gefahren werden und sind verhältnismäßig teuer. Sportreifen haben ebenfalls viel Grip. Dieser reicht aus für tiefe Schräglagen. Auch sie müssen auf Betriebstemperatur gebracht werden. Tourenreifen sind für lange Laufweiten bekannt. Ihr Grip ist eher durchschnittlich, allerdings können Sie sich auch bei schlechtem Wetter auf diese Reifen verlassen. Sporttourenreifen versuchen ein Gleichgewicht zwischen beiden Vorteilen zu finden. Langlebigkeit und sportliches Fahren soll also unter einen Hut gebracht werden. Zuletzt sind noch die Offroadreifen im Angebot. Durch grobes Profil oder Stollen soll die Haftung auf losem Untergrund aufgebaut werden.

Haltbarkeit Ihrer Pneus
Da viele Motorräder nur unzureichend bewegt werden und Vielfahrer ausgesprochen selten sind, kann es passieren, dass Ihre Motorradreifen zwar noch nicht abgefahren, also in der Profiltiefe noch ausreichend sind, aber unter dem Zahn der Zeit zu nagen haben. Verwenden Sie Motorradreifen nicht länger als maximal 5 bis 7 Jahre. Danach haben die Reifen ausgedient und sollten im Rahmen der Sicherheit ausgetauscht werden. Auch wenn der Augenschein etwas Anderes sagt. Die Haftung der alten Reifen lässt leider aufgrund der Zeit nach und Stürze sind vorprogrammiert. Diesem Risiko sollten Sie sich, nur aufgrund zu alten Materials, auf keinen Fall aussetzen.

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