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Auto-Lenkungen & Radaufhängungen

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HAZET Kugelgelenk-Abzieher 1790-3 NutzfahrzeugeFahrwerk (Achsen/Stoßdämpfer/Räder/Spurstangen)
Zum Ausdrücken der Kugelgelenkzapfen an Lenkhebeln, Spurstangen, Stabilisatoren usw. an Nkw, schwere Bauart Oberfläche: Zink-gelb-passiviert... mehr
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Hama Short 3 Halterung für Lenkstange
Hama Short 3 Holder for Handlebars - Montagekomponente ( Klammer ) für Mobiltelefon/GPS-Empfänger - Schwarz - Griffstange - Produkttyp - Montagekomponente... mehr
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Hazet Stoßdämpfer-Zapfenschlüssel 2593-4 Fahrwerk (Achsen/Stoßdämpfer/Räder/Spurstangen)
Anwendung: Zum Betätigen von Stoßdämpfer-Verschraubungen (Reparaturen) an VW, SEAT und AUDI Fahrzeugen (Vorderachse) Sechskant mit Bohrung Antrieb... mehr
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HAZET Radlager-Werkzeug-Satz 4930-1/16 Fahrwerk (Achsen/Stoßdämpfer/Räder/Spurstangen)An wendungsvideo vorhanden
Zum Aus- und Einbau von Radlagern sowie zum Einbau von Radnaben Radlager-Wechsel im eingebauten Zustand Federbeinausbau entfällt ebenso wie die... mehr
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Hazet Ventildreher 666-1 Fahrwerk (Achsen/Stoßdämpfer/Räder/Spurstangen)Pk wNutzfahrzeuge
Anwendung: Ein- und Ausdrehen der Ventileinsätze in Reifenventilen Zum Eindrücken des Ventilstiftes beim Ablassen der Luft z.B. an Pkw, Transportern... mehr
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SKF Radlagersatz - VKBA 3576
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Mapco Querlenker Querlenker Vorne unten rechts VW T5 BUS Multivan Transporter
1 x Querlenker rechts unten Premium Teile Mapco Technische DatenEinbauort : Vorderachse rechtsLenkerart : QuerlenkerOE-Nummern / VergleichsnummernNur... mehr
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Stoßdämpfer Bilstein 20-070861 (Verkauf durch ''autoteileinfo'' auf teilehaber.de)
Beschreibung des Artikels: Stoßdämpfer Bilstein 20-070861 | Alle Details werden auf TEILeHABER.de dargestellt.
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ORIGINAL ARNOTT 1x LUFTFEDERBEIN LUFTFEDERUNG LUFTNIVEAUREGULIERUNG LUFTDÄMPFER VORNE RECHTS NUR FÜR 4-CORNER BMW X5 E53 3.0 4.4 4.6 4.8 BJ 00-06
Original-Ersatzteile Nr.: 37116757502, 37116761444
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Optimal G6-1239 Lenker, Radaufhängung
Der Artikel passt für folgende Fahrzeuge: VOLVO XC70 CROSS COUNTRY Typ: 2.4 D5 AWD, KBA-Nr. 9101 912 - 9101 AAL, 12/05 - 08/07, Kombi, 136KW,... mehr
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JP GROUP Spurstangenkopf QH
TRW JTE451,MEYLE 2160200261,JP GROUP QR1118S,LEMFÖRDER 69010354,LEMFÖRDER 1163502,LEMFÖRDER 022190001830,MOOG FIES0261 Gebrauchsnummer : QR1118S... mehr
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Lenker, Radaufhängung FEBI BILSTEIN 19980
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Japanparts AX-191 Axialgelenk, Spurstange
!Achtung! Fahrzeugausstattung: für Fahrzeuge mit Servolenkung , bei KBA: 9648 306 , 9648 308 , 9648 310 , 9648 312 , 9648 314 , 9648 307 , 9648... mehr
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Bilstein Anbausatz Staubschutz 11-104957
Einbauort: vorn FORD Einbauort: vorn FORD USA Einbauort: vorn MERCURY
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Radlagersatz | SKF (VKBA 6614)
Artikel-Eigenschaften: Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit integriertem ABS-Sensor Felge Lochzahl: 5 Flansch-Ø: 155 mm Nabenprofil: HBU... mehr
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Reparatursatz, Achsschenkelbolzen
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LESJÖFORS - Fahrwerksfeder 4214206
LESJÖFORS - Fahrwerksfeder, Einbauseite: Hinterachse Federform: Schraubenfeder
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BOLK Stoßdämpfer - BOL-E031043 VW CADDY III Kasten (2KA, 2KH, 2CA, 2CH), CADDY III Kasten (2KA, 2KH, 2CA, 2CH), CC (358), TOURAN (1T3), CADDY III Kasten...
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BLUE PRINT Lagerung, Stabilisator Vorderachse beidseitig BLUE PRINT
Gewicht [kg] : 0,04 kg Material : Gummi Einbauseite : Vorderachse beidseitig Innendurchmesser [mm] : 19 mm benötigte Stückzahl : 2
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1 Original Skf Radlager Satz Set Kit Vkba 3524 ( Vkba3524 ) Volvo A.b.s.: 200378 Autex: 807033 Autokit: 01.97178 Automotive Bearings: Ab
Referenznunummer: A.B.S.: 200378 , AUTEX: 807033 , AUTOKIT: 01.97178 , Automotive Bearings: ABK872 , AUTOTEAM: RA6028 , BENDIX: 050683B , BORG... mehr
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LEMF Stange/Strebe, Stabilisator 19337 01
Innengewinde [mm]: M8x1 mm Stange/Strebe: für Führungsstange Gewindeart: mit Rechtsgewinde Länge [mm]: 40 mm
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A.B.S. 210458 A.B.S. 210458 Lenker, Radaufhängung
Gewicht [kg]: 2,18; Lenkerart: Querlenker
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Fahrwerksfeder AIC Quality, Hinterachse beidseitig AIC
AIC Fahrwerksfeder AIC Quality, Hinterachse beidseitig Artikel Nr: 53131 Einbauseite: Hinterachse Einbauseite: beidseitig Federform: Schraubenfeder... mehr
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MONROE Stoßdämpfer - G7504
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Auto-Lenkungen & Radaufhängungen auf kfzteile.net

Autolenkungen und Radaufhängungen gehören zu den sicherheitsrelevanten Autoteilen, logisch. Sie sind einem gewissen Verschleiß unterlegen, der zum Nichtbestehen der Hauptuntersuchung führen kann. Viele der zu ersetzenden Teile kosten zur Freude ambitionierter Autoschrauber und Bastler nicht allzu viel, die Installation erscheint in vielen Fällen unkompliziert. Fachkenntnisse sind jedoch klar von Vorteil, Spezialwerkzeug wie Schlagschrauber zu Demontage und Drehmomentschlüssel zu Montage nötig, genauso wie eine Hebebühne oder zumindest ein Satz solider Auffahrböcke. Nach Arbeiten an Autolenkungen und Radaufhängungen erweist es sich in den meisten Fällen als notwendig, eine Achsvermessung durchführen zu lassen und gegebenenfalls noch einmal Anpassungsarbeiten vorzunehmen.

Heile Radaufhängungen erleichtern das Fahren

Starre Achsen an Blattfedern wie bei Kutschen gibt es heutzutage an Pkw nicht mehr, an robusten Nutzfahrzeugen indes schon. An Pkw sind die Räder meist einzeln aufgehängt, spricht die Räder federn unabhängig voneinander ein und aus. Vorn finden sich in der Regel McPherson-Federbeine, bei denen die Spiralfeder den Stoßdämpfer umschließt, während an der Hinterachse meist Mehrlenker- oder Raumlenker-Konstruktionen zum Einsatz kommen. Hier können Feder um Dämpfer auch getrennt voneinander angebracht sein. Zum Tieferlegen des Autos finden kürzere, härte Federn Verwendung, je nach Vorstellung des Eigners mit oder ohne strafferen Stoßdämpfern. Da moderne Achsen zahlreiche bewegliche Komponenten enthalten, gibt es entsprechend viele Buchsen als Lagerung. Dieses können mit der Zeit verspröden oder reißen, sodass ein Austausch fällig wird. Je nach Hersteller, Kfz-Modell und Teil kann es reichen allein die Buchse zu wechseln, bei anderen Radaufhängungen ist womöglich ein Wechsel des ganzen Aufhängungsteils nötig, da die Buchse irreversibel festegepresst ist.

Autolenkungen: Immer auf Kurs

Autolenkungen sind ebenfalls komplexe Systeme, die den Richtungsbefehl über ein System flexibler Wellen mit Servounterstützung umsetzen. Dies verlangt am Ende der Lenksäule ein Lenkgetriebe, das Fahrers Drehbewegungen in einen seitliche Verschiebung übersetzt. Damit schlagen die Räder ein, der Richtungswechsel wird eingeleitet. Auch hier finden sich etliche bewegliche Bauteile, die irgendwann ausgetauscht oder neu gebuchst werden müssen wie etwa Spurstangen, Spurstangenköpfe oder Lenkstangen. Wann ein Austausch notwendig ist, lässt sich bei entlasteter Radaufhängung auf der Hebebühne feststellen: Kräftig am Rad rütteln und darauf achten, ob es fest steht oder wackelt. In letzterem Falle darf Ihr Wagen sich auf einige neue Kfz-Teile freuen. Zudem sind viele Teile mit fettgefüllten Manschetten geschützt, die einerseits schmieren, andererseits Schmutz abhalten und so bei Rissen ebenfalls auszutauschen sind. Nach Arbeiten an der Lenkung ist eine Spurvermessung nötig, Spur und Stur müssen korrekt sein. Andernfalls nutzen sich die Reifen ungleichmäßig ab, was Lenk- wie Bremseingriffe behindern kann.

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