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Auto-Lenkungen & Radaufhängungen

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Reifen- und Montagehebel 650-16 · l: 396 mm Fahrwerk (Achsen/Stoßdämpfer/Räder/Spurstangen)
Doppel-T-Profil fuer hohe Stabilitaet Oberflaeche: verchromt Made In Germany Fuer Pkw und Transporter DetailsAnwendungsbereichFAHRWERK > Raeder/ReifenGesamtlaenge... mehr
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27.05.2017 12:57
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Hama Halter Stabi 2 für Lenkstange, Schwarz
zur sicheren Befestigung des Navigationsgerätes/Smartphones an Lenkstangen, das Gerät kann um 360° gedreht werden und ist im Neigungswinkel einstellbar,... mehr
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Hazet Lenkstockhebel-Abzieher 1776-140 Fahrwerk (Achsen/Stoßdämpfer/Räder/Spurstangen)Le nkung
Für Kugellager, Zahnräder, Ritzel, Lenkstockhebel und ähnliche Teile Die Spannzwinge presst die Abzughaken fest auf die abzuziehenden Teile Oberfläche:... mehr
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Hama Halter Short 1 für Lenkstange, Schwarz
zur sicheren Befestigung des Navigationsgerätes/Smartphones an Lenkstangen, mit 4-Krallen-Rastersystem, universell passend für alle Halter/Adapterplatten... mehr
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Hazet Kugelgelenk-Abzieher 1779-27 Fahrwerk (Achsen/Stoßdämpfer/Räder/Spurstangen)
Anwendung: Zum Ausdücken der Kugelgelenkzapfen an Spurstangen, Stabilisatoren usw. Maß a = Maulöffnung Oberfläche: verzinkt Made In Germany Netto-Gewicht:... mehr
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Hazet Lenkstockhebel-Abzieher 1776-100 Fahrwerk (Achsen/Stoßdämpfer/Räder/Spurstangen)Le nkung
Für Kugellager, Zahnräder, Ritzel, Lenkstockhebel und ähnliche Teile Die Spannzwinge presst die Abzughaken fest auf die abzuziehenden Teile Oberfläche:... mehr
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Hazet Trenn- und Montagegabel 1780-18 Fahrwerk (Achsen/Stoßdämpfer/Räder/Spurstangen)
Anwendung: Schnelles Lösen von Schub- und Spurstangenköpfen, Lenkstockhebeln und sonstigen Steuerteilen durch keilförmige Gabel Bewährtes und... mehr
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Hazet Auswuchtgewicht-Zange 665 · l: 245 mm Fahrwerk (Achsen/Stoßdämpfer/Räder/Spurstangen)
Anwendung: Zum Befestigen, Lösen und Abschneiden der Auswuchtgewichte Auch zum Aufweiten und Zusammendrücken der Haltefedern Oberfläche: verchromt... mehr
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Hazet Kugelgelenk-Abzieher 1779-18 Fahrwerk (Achsen/Stoßdämpfer/Räder/Spurstangen)
Anwendung: Zum Ausdücken der Kugelgelenkzapfen an Spurstangen, Stabilisatoren usw. Maß a = Maulöffnung Oberfläche: verzinkt Made In Germany Netto-Gewicht:... mehr
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Hazet Kugelgelenk-Abzieher 1779-22 Fahrwerk (Achsen/Stoßdämpfer/Räder/Spurstangen)
Anwendung: Zum Ausdrücken der Kugelgelenkzapfen an Lenkhebeln, Spurstangen, Achsschenkeln, Stabilisatoren etc. Spannbereich 50 – 80 mm Gabeltiefe... mehr
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Hazet Universal-Achshebel 654-1 Fahrwerk (Achsen/Stoßdämpfer/Räder/Spurstangen)
Anwendung: Zur Demontage von Kugelgelenken, Querlenkern und weiteren Achsteilen Vielfältige Anwendung, drehbar und 6fach verstellbar Netto-Gewicht:... mehr
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Hazet Stoßdämpfer-Zapfenschlüssel 2593-4 Fahrwerk (Achsen/Stoßdämpfer/Räder/Spurstangen)
Anwendung: Zum Betätigen von Stoßdämpfer-Verschraubungen (Reparaturen) an VW, SEAT und AUDI Fahrzeugen (Vorderachse) Sechskant mit Bohrung Antrieb... mehr
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27.05.2017 12:52
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Hazet Trenn- und Montagegabel 1780-23 Fahrwerk (Achsen/Stoßdämpfer/Räder/Spurstangen)
Anwendung: Schnelles Lösen von Schub- und Spurstangenköpfen, Lenkstockhebeln und sonstigen Steuerteilen durch keilförmige Gabel Bewährtes und... mehr
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Hazet Kugelgelenk-Abzieher 1790-4 Fahrwerk (Achsen/Stoßdämpfer/Räder/Spurstangen)
Anwendung: Zum Ausdrücken der Kugelgelenkzapfen insbesondere an Fahrzeugen mit Mehrlenker-Achse z.B. AUDI A6 und A8, VW Passat, Golf Oberfläche:... mehr
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Hazet Kugelgelenk-Abzieher 1779-37 Fahrwerk (Achsen/Stoßdämpfer/Räder/Spurstangen)Nu tzfahrzeuge
Anwendung: Zum Ausdücken der Kugelgelenkzapfen an Spurstangen, Stabilisatoren usw. Maß a = Maulöffnung Oberfläche: verzinkt Made In Germany Netto-Gewicht:... mehr
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Hazet Universal-Kugelgelenk-Abzieher 1790-7 Fahrwerk (Achsen/Stoßdämpfer/Räder/Spurstangen)
Anwendung: Zum Ausdrücken der Kugelgelenkzapfen an Spurstangen, Stabilisatoren usw. Für FORD, BMW, Volvo, TOYOTA, OPEL, VW, AUDI, RENAULT Maulöffnung... mehr
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Hazet Reifenprofil-Tiefenmesser 666-5 Fahrwerk (Achsen/Stoßdämpfer/Räder/Spurstangen)
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Hazet Trenn- und Montagegabel 1780-29 Fahrwerk (Achsen/Stoßdämpfer/Räder/Spurstangen)
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Hazet Kugelgelenk-Abzieher 1790-3 NutzfahrzeugeFahrwerk (Achsen/Stoßdämpfer/Räder/Spurstangen)
Anwendung: Zum Ausdrücken der Kugelgelenkzapfen an Lenkhebeln, Spurstangen, Stabilisatoren usw. an Nkw, schwere Bauart Oberfläche: verzinkt,... mehr
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Hazet Kugelgelenk-Abzieher 1779-55 Fahrwerk (Achsen/Stoßdämpfer/Räder/Spurstangen)Nu tzfahrzeuge
Anwendung: Zum Ausdücken der Kugelgelenkzapfen an Spurstangen, Stabilisatoren usw. Maß a = Maulöffnung Oberfläche: verzinkt Made In Germany Für... mehr
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Hazet Reifenfüll-Messgerät, geeicht 9041-2CERT Fahrwerk (Achsen/Stoßdämpfer/Räder/Spurstangen)
Mit Eichschein Spezielle Gummi-Ummantelung schützt Manometer vor leichten Stößen Eichschein nach Deutscher Eichordnung Manometer-Messbereich... mehr
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Hazet Reifenfüll-Messgerät, geeicht 9041-2 Fahrwerk (Achsen/Stoßdämpfer/Räder/Spurstangen)
Spezielle Gummi-Ummantelung schützt Manometer vor leichten Stößen Temperatur-Bereich: -10° C bis +40° C Handgriff mit Betätigungshebel zum Füllen... mehr
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Hazet Reifenfüll-Messgerät 9041-1 Fahrwerk (Achsen/Stoßdämpfer/Räder/Spurstangen)
Das Hazet Reifenfüll-Messgerät 9041-1 Fahrwerk (Achsen/Stoßdämpfer/Räder/Spurstangen) ist geeignet zum Messen der Luftfüllstände in Reifen und... mehr
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Hazet Universal-Kugelgelenk-Abzieher 1779-1 Fahrwerk (Achsen/Stoßdämpfer/Räder/Spurstangen)
Anwendung: Lenkung – Kugelgelenkzapfen ausdrücken (Maulöffnung 18 – 22 mm) Zum Ausdrücken der Kugelgelenkzapfen an Lenkhebeln, Spurstangen, Stabilisatoren... mehr
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Auto-Lenkungen & Radaufhängungen auf kfzteile.net

Autolenkungen und Radaufhängungen gehören zu den sicherheitsrelevanten Autoteilen, logisch. Sie sind einem gewissen Verschleiß unterlegen, der zum Nichtbestehen der Hauptuntersuchung führen kann. Viele der zu ersetzenden Teile kosten zur Freude ambitionierter Autoschrauber und Bastler nicht allzu viel, die Installation erscheint in vielen Fällen unkompliziert. Fachkenntnisse sind jedoch klar von Vorteil, Spezialwerkzeug wie Schlagschrauber zu Demontage und Drehmomentschlüssel zu Montage nötig, genauso wie eine Hebebühne oder zumindest ein Satz solider Auffahrböcke. Nach Arbeiten an Autolenkungen und Radaufhängungen erweist es sich in den meisten Fällen als notwendig, eine Achsvermessung durchführen zu lassen und gegebenenfalls noch einmal Anpassungsarbeiten vorzunehmen.

Heile Radaufhängungen erleichtern das Fahren

Starre Achsen an Blattfedern wie bei Kutschen gibt es heutzutage an Pkw nicht mehr, an robusten Nutzfahrzeugen indes schon. An Pkw sind die Räder meist einzeln aufgehängt, spricht die Räder federn unabhängig voneinander ein und aus. Vorn finden sich in der Regel McPherson-Federbeine, bei denen die Spiralfeder den Stoßdämpfer umschließt, während an der Hinterachse meist Mehrlenker- oder Raumlenker-Konstruktionen zum Einsatz kommen. Hier können Feder um Dämpfer auch getrennt voneinander angebracht sein. Zum Tieferlegen des Autos finden kürzere, härte Federn Verwendung, je nach Vorstellung des Eigners mit oder ohne strafferen Stoßdämpfern. Da moderne Achsen zahlreiche bewegliche Komponenten enthalten, gibt es entsprechend viele Buchsen als Lagerung. Dieses können mit der Zeit verspröden oder reißen, sodass ein Austausch fällig wird. Je nach Hersteller, Kfz-Modell und Teil kann es reichen allein die Buchse zu wechseln, bei anderen Radaufhängungen ist womöglich ein Wechsel des ganzen Aufhängungsteils nötig, da die Buchse irreversibel festegepresst ist.

Autolenkungen: Immer auf Kurs

Autolenkungen sind ebenfalls komplexe Systeme, die den Richtungsbefehl über ein System flexibler Wellen mit Servounterstützung umsetzen. Dies verlangt am Ende der Lenksäule ein Lenkgetriebe, das Fahrers Drehbewegungen in einen seitliche Verschiebung übersetzt. Damit schlagen die Räder ein, der Richtungswechsel wird eingeleitet. Auch hier finden sich etliche bewegliche Bauteile, die irgendwann ausgetauscht oder neu gebuchst werden müssen wie etwa Spurstangen, Spurstangenköpfe oder Lenkstangen. Wann ein Austausch notwendig ist, lässt sich bei entlasteter Radaufhängung auf der Hebebühne feststellen: Kräftig am Rad rütteln und darauf achten, ob es fest steht oder wackelt. In letzterem Falle darf Ihr Wagen sich auf einige neue Kfz-Teile freuen. Zudem sind viele Teile mit fettgefüllten Manschetten geschützt, die einerseits schmieren, andererseits Schmutz abhalten und so bei Rissen ebenfalls auszutauschen sind. Nach Arbeiten an der Lenkung ist eine Spurvermessung nötig, Spur und Stur müssen korrekt sein. Andernfalls nutzen sich die Reifen ungleichmäßig ab, was Lenk- wie Bremseingriffe behindern kann.

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