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Ölfilter

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Mann Filter W 719/36 Ölfilter - W71936
Außendurchmesser [mm]: 76 mm Innendurchmesser 1 [mm]: 62 mm Innendurchmesser 2 [mm]: 71 mm Gewindemaß: 3/4-16 UNF Höhe [mm]: 123 mm Ergänzungsartikel/Ergänzende... mehr
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Ölfilter BOSCH 0 451 103 079
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Ölkühler Wärmetauscher mit Dichtring
Fiat Ducato Typ 230/244 2,5 2,8 D TD Peugeot Boxer Citroen Jumper 2,8 HDI
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Ölfilter Typ HF 165 F 800
HiFlo Ölfilter Qualität. Hiflofiltro lässt als einziger Filterhersteller seine Produkte vom TÜV Süddeutschland prüfen und zertifizieren. Die... mehr
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Mann Filter HU 816 X Ölfilter - HU816x
Außendurchmesser [mm]: 74 mm Innendurchmesser [mm]: 41 mm Innendurchmesser 1 [mm]: 41 mm Höhe [mm]: 79 mm
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Ölfilter FEBI BILSTEIN 37983
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Ölfilter Typ CIT 562 Kymco 125, 150, 200
Citomerx Ölfilter werden nach ISO 9001 Zertifizierung hergestellt das eine gleichbleibende Qualität garantiert. Viele verschiedene OEM Filter... mehr
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Ölfilter PURFLUX LS235
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Mann Filter HU 612/2 X Ölfilter - HU6122x
Außendurchmesser [mm]: 54 mm Innendurchmesser [mm]: 21 mm Innendurchmesser 1 [mm]: 25 mm Außendurchmesser 1 [mm]: 56 mm Höhe [mm]: 103 mm
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Ölfilter für Aprilia 125-150 Leonardo, BMW C1 125-200, Peugeot Elyseo, Elystar 125-150
Sie wollen Ihrem Bike mal wieder einen Ölwechsel gönnen? Dann tauschen Sie am Besten auch gleich den Filter dazu aus! Hier sehen Sie ein preisgünstiges... mehr
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Mann Filter WD 1374 Ölfilter - WD1374
Außendurchmesser [mm]: 136 mm Innendurchmesser 1 [mm]: 100 mm Innendurchmesser 2 [mm]: 111 mm Gewindemaß: 1 1/2-16 UN Höhe [mm]: 177 mm
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Ölfilter BOSCH F 026 407 016
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Ölfilter BLUE PRINT ADH22114
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Ölfilter FEBI BILSTEIN 38564
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Ölfilter HERTH+BUSS JAKOPARTS J1318008
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Ölfilter PURFLUX LS924
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Mann Filter HU 934 X Ölfilter evotop - HU934x
Außendurchmesser [mm]: 83 mm Innendurchmesser [mm]: 33 mm Innendurchmesser 1 [mm]: 33 mm Außendurchmesser 1 [mm]: 83 mm Höhe [mm]: 149 mm
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Ölfilter BOSCH F 026 407 089
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Ölfilter BLUE PRINT ADT32112
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Ölfilter FEBI BILSTEIN 22546
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Ölfilter HERTH+BUSS JAKOPARTS J1312010
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Ölfilter PURFLUX L474
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Mann Filter W 11 102/40 Ölfilter - W1110240
Außendurchmesser [mm]: 108 mm Innendurchmesser 1 [mm]: 93 mm Innendurchmesser 2 [mm]: 103 mm Gewindemaß: 1 1/8-16 UN Höhe [mm]: 261 mm Artikelnummer... mehr
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Bosch 1 457 429 121 Ölfilter - 1457429121
Filterausführung: Filtereinsatz Durchmesser [mm]: 83 mm Durchmesser 1 [mm]: 25 mm Durchmesser 2 [mm]: 15 mm Höhe [mm]: 164 mm
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Ölfilter auf kfzteile.net

Verbrennungsmotoren werden durch Öl geschmiert. Aufgrund der bei der Verbrennung des Kraftstoffes herrschenden Hitze und der mechanische Belastung verbrennen auch Anteile des Öls. Um die Schmierung der Maschine fortlaufend gewährleisten zu können, werden im Ölfilter verbrannte Anteile des Öls, Metallabrieb und sonstige Verunreinigungen wie etwa Ruß herausfiltriert. Im Pkw muss der Ölfilter regelmäßig ausgewechselt werden, die Intervalle sind der jeweiligen Herstellerangabe zu entnehmen. Wenn Sie Motoröl bestellen, empfehlen Ihnen etliche Anbieter, dass Sie dazu noch eine Ölfilter kaufen. Steht nämlich ein Ölwechsel an, ist es nur sinnvoll, den Ölfilter gleich mit zu tauschen.

Ölfilter: Wechseln ist nicht kompliziert

ohnehin ansteht und Sie Zum Ölfilter Wechseln benötigen Sie neben einem neuen Ölfilter auch einen Ölfilterschlüssel. Ohne dieses Werkzeug werden Sie die neue Filterpatrone nicht ordentlich festgedreht bekommen; der Ausbau der alten lässt sich wiederum auch ohne durchführen. Zwar ist in keiner Weise kultiviert, der alten Filterpatrone einen nicht allzu kleinen Schraubenzieher durch nicht nur in, sondern durch den blechernen Leib zu rammen, um dessen Griff als Hebel zum Abschrauben des Ölfilters zu benutzen, doch führt diese Methode immerhin zum Ziel. Lassen Sie zunächst einen kalten Motor fünf Minuten lang laufen, um dem Öl zu ermöglichen, abgelagerte Schmutzpartikel wieder aufzunehmen. So können die meisten Verunreinigungen aus dem aus dem Motor herausfließen. Nun den Motor abstellen, den Öleinfüllstutzen öffnen und den Wagen auf Rampen oder eine Hebebühne fahren. Jetzt ein genügend großes Gefäß – in der Selbsthilfewerkstatt meist ein rollbares Fass – zur Aufnahme des Altöls unterstellen. Nach dem Lösen der Ölablassschraube heißt es nun warten, bis auch der letzte Tropfen Öl raus ist.

Neuer Ölfilter, neues Motoröl

Jetzt den Ölfilter langsam gegen den Uhrzeigersinn abschrauben und dabei nicht den Dichtungsring vergessen – der neue Filter wird mit frischer Dichtung geliefert. Auch hier ist ein Auffanggefäß nötig, weil der Filter noch Öl enthält. Eine über die Filterpatrone gezogenen Plastiktüte beugt dem Auslaufen des Öls beim Abbau vor. Nun tragen Sie per Finger oder Pinsel ein bisschen frisches Öl auf die Dichtung des neuen Filters auf und träufeln auch etwas Öl in den Filter. Anschließend schrauben Sie den Ölfilter an, handfestes Anziehen langt. Jetzt die Ölwanne mithilfe der Ablassschraube schließen und das neue Öl in Menge und Spezifikation nach Herstellervorgabe eingießen. Deckel vom Öleinfüllstutzen zuschrauben, den Motor einige Minuten laufen lassen und den Ölstand prüfen. Gegebenenfalls durch Ablassen oder Nachfüllen korrigieren, fertig.

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