Kellermann LED-Blinker

Kellermann LED Blinker/Rücklicht M8 Micro 1000 DF Sehr hochwertiger universeller Fahrtrichtungsanzeiger im robusten Metallgehäuse mit integrierten Brems- und Rücklicht. Details: Der bewährte micro 1000 LED nimmt in seiner DF-Variante neben dem Blinker ein sehr helles Brems-/Rücklicht auf Das mittige Rücklicht kann entfallen oder in der Bauart originale (z.B. bei BMW) durch kleinere ersetzt werden Befestigung über M8x1,25 Gewinde und Mutter Vibrationsdämmender Gummifuß Zwei leuchtstarke SMD sorgen für hervorragende Sichtbarkeit im Betrieb Kellermann HighPower LED Technologie Long Life Protection Guard®, IC gesteuert, 330 kHz getaktet 12 Volt, 1/1/1,5 Watt (Blinker/Rücklicht/Bremslicht) Made in Germany Maße (ca.): Breite ohne Gewinde x Höhe x Tiefe: 72 x 18 x 17 mm Breite x Höhe Glas: 44 x 15 mm Durchmesser am Fuß: 15 mm Gewindelänge: 20 mm Schlüsselweite Mutter: 13 mm Kabellänge: 300 mm Gewicht: 40 g Kabelbelegung: grau = Blinker (+) grau/weiß = Rücklicht (+) grau/rot = Bremslicht (+) schwarz = Masse (-) ACHTUNG: Bei Verwendung von LED-Blinkern an Fahrzeugen, welche im Originalen keine LED-Blinker benutzen, kann es notwendig sein das Blinkrelais zu tauschen oder/und mittels Widerständen die Blinkfrequenz auf ein zulässiges Maß zu reduzieren. Optionen: Mit dem einstellbaren Widerstand ist die Verwendung selbst bei fast allen Modellen mit CAN-BUS problemlos möglich (Bestellnummer 50220000640) Je nach Modell passende Kellermann Widerstände zur Anpassung der Blinkfrequenz (Bestellnummer 60490000990 oder 60490000630) Je nach Modell passende lastunabhängige Kellermann Blinkrelais (Bestellnummer 60490001061 oder 60490001060) Wenn sonst die gesetzlichen Abstände nicht gehalten werden können oder einfach etwas im Weg ist können zusätzlich notwendige passende Verlängerungen für den Blinkerarm verwendet werden (Bestell-Nr. 60490100050) Zum einfacheren Anschluss der Blinker ohne Änderungen an die Kabel der Originalblinker gibt es für viele Hersteller/Modelle entsprechende Adapterkabel (Bestell-Nr. 50170003460 und folgend sowie 50170502000 und folgend) Soll die Montage anstelle der Originalblinker erfolgen ist deren Befestigung meist zu groß - für viele Hersteller/Modelle gibt es passende Adapterplatten mit denen die Montage dann problemlos möglich ist (Bestell-Nr. 50170100000 und folgend) Zulassung: Mit E-Prüfzeichen für hinten. Die Blinker und Brems-/Rücklichter verfügen über ein E-Prüfzeichen und bedürfen keiner weiteren Papiere. Sie können also ohne weiteres, den Anbauvorschriften entsprechend, verbaut werden. Für Motorräder mit E-Zulassung (ab ca. Mitte/Ende der 90er Jahre) gelten: Mindestabstand Blinkerglas zu Blinkerglas hinten: 180 mm Maximalabstand hinterer Blinker zum äußersten Ende des Hecks: 300 mm Zulässige Montagehöhe: 350 bis 1200 mm Geometrische Sichtbarkeit nach innen/aussen: 20/80 Grad Geometrische Sichtbarkeit nach oben und unten: 15 Grad Zulässige Blinkfrequenz: 60 bis 120 Takte pro Minute Bei älteren Modellen, bei Fahrzeugen die per Einzelabnahme in den Verkehr gebracht wurden oder im Nicht-EU-Ausland gelten ggf. abweichende Maße. Preis pro Stück