Radkappen, auch als Radzierdecke, Raddeckel oder Radzierblenden bekannt, erfüllen am Auto zwei Funktionen: Einerseits veredeln sie das Aussehen des Autos, andererseits helfen sie, das Verschmutzen der Radbolzen zu verhindern, sodass sie bei einem aufgrund einer Reifenpanne abrupt nötig gewordenen Radwechsels nicht voller Dreck sind und vor dem Ansetzten des Radkreuzes erst einmal gesäubert werden müssen. Untergeordnet sind sie auch der Aerodynamik und der Verringerung der Geräuschentwicklung dienlich, was besonders be Lkw und Reisebussen mit vollflächigen Radkappen ersichtlich. Mit Erscheinen immer günstigerer Alufelgen sind Radkappen seit Jahren auf dem Rückzug, gehören aber bei den allermeisten Fahrzeugen weiterhin zur Standradausstattung. Der Oldtimer- und Carstyling-Bereich ist ein Sonderfall, hier sind Chromradkappen mitunter in Kombination mit Radzierringen häufig anzutreffen.
Welche Sorten Radkappen gibt es?
Seit den 80er Jahren haben Radkappen aus Kunststoff ihre Vorgänger aus verchromten Und/oder lackiertem Blech aus Kosten- und Gewichtsgründen komplett verdrängt. Je nach Anbieter kommen verschiedene Kunststoffmischungen zum Einsatz, mitunter auch mit einer Faserbeimischung. Je weicher die Kunststoffradkappe ist, desto besser lässt sie sich von der Felge hebeln, ist aber üblicherweise auch teurer. Günstige Radzierblenden sind meist aus härterem Kunststoff, dessen Halteklammern eher zum Brechen neigen. Beim Radkappen Kaufen ist zunächst drauf zu achten, die korrekte Größe zu ordern – ausschlaggebend ist hie der Felgendurchmesser. Dies gilt für vollflächige Nachrüstradkappen, die im Nutzfahrzueg-Bereich häufig anzutreffenden Nabenkappen, die nur die Bolzen bedecken und die Lochung frei lassen, sind modellspezifisch zu bestellen. Hierzu ist es nötig, zu wissen, ob die verbauten Felgen ab Werk an diesem Fahrzeug verbaut oder wegen eines passenden Lochkreises von einem anderem Nutzfahrzeug übernommen wurden. Anbieterabhängig kann bei einer verloren gegangenen Zierblende ein RadkappenSatz oder ein einzelnes Exemplar bestellt werden.
Vorteile von Winterreifen auf Stahlfelgen mit Radkappen
Ihren großen Vorteil spielen Radkappen im Vergleich zu Alukompletträdern bei den deutlich preiswerteren Winterkompletträder auf Stahlfelgen im Winter aus. Sicherlich mögen Winterkompletträder auf Alufelgen einen erheblich eleganteren Eindruck hinterlassen als Winterkompletträder auf Stahlfelgen. Doch was den Stahl- und Radzierblendeneignern nicht zu kümmern braucht, kann die Freunde des Leichtmetallrades in Rage versetzen, nämlich Streusalz. Aggressiv kann es die meist kostspieligen Aluräder angreifen, sodass jene oft nicht nur ihren Glanz, sondern in schweren Fällen auch ihre Substanz einbüßen. Ganzjahreskompletträder auf regulären Alufelgen erfordern regelmäßiges Abspritzen des Salzes. Unempfindlicher sind Kompletträder auf speziellen Winter-Alufelgen, die der zerstörerischen Wirkung des Salzes mehr Widerstand zuleisten vermögen. Mit all diesen Widrigkeiten haben sich Nutzer von Winterkompletträdern auf Stahlfelgen mit Radkappen nicht herumzuschlagen.