Anhängerkupplungen

Anhängerkupplung: Die perfekte Ergänzung für (fast) jedes Auto

Die Anhängerkupplung in fest montiert oder abnehmbar gehört zu den am meisten unterschätzten Komponenten am Auto. Wahrscheinlich werden Sie diese an Ihrem Fahrzeug nur recht selten nutzen. Meistens sind Sie nur mit dem PKW, also nicht als Gespann, unterwegs und können die Kupplung zum Anhängen daher ignorieren. Doch eine günstige abnehmbare Anhängerkupplung könnte für Sie von Nutzen sein, denn es ist nicht ratsam, komplett auf eine Vorrichtung zum Anhängen zu verzichten. Auch wenn Sie keinen Campingurlaub planen, so ist ein Anhänger doch die Lösung für so manches Transportproblem. Der Preis für die Kupplung amortisiert sich womöglich schon, wenn Sie beim nächsten Mal auf die Anmietung eines Transporters verzichten können. Es kann also durchaus sinnvoll sein, eine Anhängerkupplung zu kaufen.

Welcher Führerschein ist notwendig?

Der Autoführerschein der Klasse B ist für viele Fahrten bereits ausreichend. Sie dürfen mit einem Führerschein dieser Klasse (oder der alten Klasse 3) einen Anhänger ziehen, bei dem das zulässige Gesamtgewicht oberhalb von 750 Kilogramm liegt. Das Gesamtgewicht des Gespanns darf allerdings einen Wert von 4.250 Kilogramm nicht überschreiten.

Wenn Sie größere Anhängelasten ziehen wollen, benötigen Sie eine andere Führerscheinklasse. Der Führerschein der Klasse BE berechtigt Sie zum Ziehen eines Anhängers, der für sich genommen ein Gesamtgewicht von 3.500 Kilogramm aufweisen darf. Zusammen mit einem großen SUV wie den GLE-Modellen von Mercedes Benz kann Ihr Gespann insgesamt bereits ein Gewicht von knapp 6.000 Kilogramm erreichen.

Bei einem noch größeren Bedarf ist der Führerschein der Klasse C1E notwendig. Die zulässige Anhängelast bei einem Auto darf allerdings laut §42 der Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung (StVZO) den Wert von 3.500 Kilogramm nicht überschreiten. Dies gilt auch dann, wenn die Anhängevorrichtung selbst für entsprechend hohe Lasten ausgelegt ist. Es ist also rein rechtlich unmöglich, schwere Gewichte mit einem VW Golf oder einem anderen PKW zu ziehen. Eine Anhängelast von mehr als 3.500 Tonnen erfordert als Zugmaschine einen entsprechend leistungsstarken Transporter oder einen 7,5-Tonner.

Auch ohne den „großen“ LKW-Führerschein der C-Klasse dürfen Sie also ein durchaus gewichtiges Gespann über die Straßen bewegen.

Lohnt es sich, die Kupplung am Fahrzeug nachzurüsten?

Beim Gebrauchtwagenkauf ist dies häufig ein kontrovers diskutiertes Thema. Oft wird die Befürchtung geäußert, der Motor des Wagens könnte durch das häufige Ziehen großer Gewichte im besonderen Maße beansprucht worden sein. Das wird auch dann befürchtet, wenn die Anhängerkupplungabnehmbar ist. Andererseits bietet Ihnen die vorhandene Anhängerkupplung, wie bereits beschrieben, ein Höchstmaß an Flexibilität. Bei fast allen PKW-Modellen können Sie einen Anhänger fest montiert oder abnehmbar nebst passendem Elektrosatz zu einem überschaubaren Preis kaufen und nachrüsten. Denn mit wenigen Ausnahmen kalkulieren die Hersteller bereits bei der Modellentwicklung eines Fahrzeugs die Möglichkeit des Anhängerbetriebs mit ein. Dies gilt also auch für alle Fahrzeuge, die ab Werk ohne Anhängerkupplung ausgeliefert werden. Von der Seite des Herstellers bestehen hier also keine grundsätzlichen Einwände in Bezug auf die Nachrüstung. Auch der notwendige E-Satz lässt sich problemlos installieren. Jedoch ist nicht jeder PKW für jede theoretisch erlaubte Zuglast ausgelegt. Besonders schwere Wohnanhänger oder Bootsanhänger erfordern einen kraftvollen Wagen mit besonders leistungsstarkem Motor.

Selbstverständlich ist nicht jede fest montierte oder abnehmbare Anhängerkupplung universell für alle Fahrzeugmodelle geeignet. Auch Faktoren wie die maximale Anhängelast und die zulässige Gesamtmasse spielen in Bezug auf die Nachrüstung der Anhängerkupplung eine wesentliche Rolle. Je nach Fahrzeugmodell können diese Werte unterschiedlich ausfallen. Der sogenannte D-Wert stellt stets die Berechnungsgrundlage für die angehängte Last dar. Er darf unter keinen Umständen überschritten werden.

Die Anhängerkupplung wird abnehmbar oder fest montiert, aber stets mit passendem Elektrosatz verbaut. Der Elektrosatz ist notwendig, um die Lichtanlage ansteuern zu können und mit Energie zu versorgen. Dies betrifft auch Modelle, die mit einer eigenen Stromversorgung ausgestattet sind (zum Beispiel Wohnanhänger).

Kann man mit dem Auto auch schwerere Anhänger ziehen?

Man unterscheidet zwischen gebremsten und ungebremsten Anhängern. Gebremste Modelle sind mit einem eigenen Bremssystem ausgestattet, das über den E-Satz synchron mit der Bremse des Fahrzeugs arbeitet. Ungebremste Anhänger hingegen werden allein durch das Fahrzeug mitgebremst. Aus diesem Grunde ist das maximal zulässige Gewicht bei der Fahrt mit einem ungebremsten Modell deutlich niedriger. Meistens liegt es, im direkten Vergleich mit einem gebremsten Anhänger etwa bei einem Drittel.

Zwei Beispiele dazu:

• Ein Audi A4 Avant 2.0 TDI etwa hat eine maximale Stützlast von 80 kg. Zulässig sind ungebremste Anhänger bis 750 kg oder gebremste bis 1.700 kg.
• Ein Mercedes G65 AMG hat eine maximale Stützlast von 140 kg. Ungebremste Anhänger dürfen ein Gewicht von 750 kg aufweisen, gebremste bis 3.500 kg.

Für die Fahrt mit gebremsten Modellen ist trotz anderem D-Wert kein anderer E-Satz erforderlich als für ungebremste Modelle.