Auspuffanlagen

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Flansch, Abgasrohr
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Flansch, Abgasrohr
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HJS 83 00 8538 Flexrohr, Abgasanlage
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Hjs Flexrohr, Abgasanlage [Hersteller-Nr. 83008542]
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DINEX 80722 Abgasrohr
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HJS | Flexrohr, Abgasanlage | 83 00 8418
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BOSAL Rohrverbinder, Abgasanlage passend für 250-060
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WALKER Ruß-/Partikelfilter, Abgasanlage EVO C für TOYOTA 73039
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LRT DPF4437 Partikelfilter (DPF)
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HJS 82 15 4346 Halter, Abgasanlage
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ERNST Partikelfilter (DPF)
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HJS Ruß-/Partikelfilter, Abgasanlage 93 12 5204
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HERTH+BUSS ELPARTS Abgastemperatursensor für AUDI A4 B7
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VEGAZ Abgasrohr vorne für KIA KR-145
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Hella | Abgasrohr | 8LA 366 000-671
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SONAX | Reparatursatz, Abgasanlage | Auspuff ReparaturSet | 05531410
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HJS 82 00 7050 Flansch, Abgasrohr
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HJS 82 00 7060 Flansch, Abgasrohr
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ERNST Flexrohr, Abgasanlage 460088 VW,AUDI,SKODA,PASSAT Variant 3B6,GOLF III 1H1,GOLF IV Variant 1J5,POLO 6N1,PASSAT Variant 3B5
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Rohrverbinder, Abgasanlage
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Auspuffrohr DINEX DIN81132
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Abgasrohr DINEX 81719
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VEGAZ Abgasrohr vorne für FIAT FTR-162
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Kühler Abgasrückführung AKS DASIS 090125N für Ford Transit
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HERTH+BUSS ELPARTS NOx-Sensor, NOx-Katalysator 5-polig für VW Passat B7 2.0 TDI 4motion Cc B6 CC BlueTDI
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METZGER NOx-Sensor, NOx-Katalysator ORIGINAL ERSATZTEIL 0899210
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FEBI BILSTEIN 106077 Wellrohr, Abgasanlage
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DT Spare Parts Flexrohr, Abgasanlage 4.61870
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Aufweiter, Abgasrohr
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BOSCH Sensor, Abgastemperatur
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HJS 83 00 8365 Flexrohr, Abgasanlage
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1x Flexrohr, Abgasanlage ERNST 460194 passend für
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Flexrohr, Abgasanlage BOSAL 265-705
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NOx-Sensor, Harnstoffeinspritzung VEMO V10-72-0268 Q+, Erstausrüsterqualität VW
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HJS 82 23 6574 Montageteile
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METZGER 0899180 NOx-Sensor, NOx-Katalysator für BMW
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HELLA 6PN 358 186-741 NOx-Sensor, NOx-Katalysator - 24V - 4-polig
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NOX SENSOR BMW 3er 5er E90 E91 E60 E61 N53 11787587129 Lambdasonde
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Dichtring, Abgasrohr BOSAL 256-937
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METZGER NOx-Sensor, NOx-Katalysator Nach Abgasturbolader für VW Passat B8 2.0 TDI 4motion SKODA Superb III 4x4 Arteon
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Auspuffanlagen

Früher musste eine Auspuffanlage lediglich die Funktion erfüllen, giftige Gase, welche beim Verbrennungsprozess entstehen, in die Umwelt zu fördern. Moderne Anlagen müssen jedoch weitaus mehr leisten. Sie sind vielmehr ein ganzheitliches Konzept, welches dazu dient, dass schädliche Gase so effektiv und umweltbewusst wie möglich abgeleitet werden. Denn der zeitgemäße Ansatz, dass Autos möglichst emissionsarm arbeiten sollen, macht es notwendig, dass Auspuffanlagen eine Vielzahl an Aufgaben zukommen.

Schon allein deshalb hat der Aufbau neuer Auspuffanlagen nicht mehr viel gemein mit den Abgasanlagen vergangener Zeiten. Denn die Aufgabe der verminderten Geräuschemission und effektiven Filterung gefährlicher Stoffe wie Kohlenmonoxid oder Stickoxide sorgt dafür, dass die Anlagen komplex aufgebaut sind und aus mehreren, aufeinander abgestimmten Komponenten bestehen.

Der Auspuffanlage Aufbau

Der Aufbau einer Auspuffanlage nimmt seinen Anfang mit dem sogenannten Auspuffkrümmer, welcher in der Regel aus Edelstahl besteht. Dieses Teil, welches am Zylinderkopf des Motors befestigt ist, sorgt dafür, dass Abgase nach unten weggeleitet werden.

Auf dieser Komponente baut anschließend das sogenannte Hasenohr, auch unter dem Begriff Flammrohr bekannt, auf. Dieser Teil der Anlage stellt die Verbindung zum Katalysator her.

Der Katalysator benötigt wiederum eine Lambdasonde. Denn nur dann kann das Steuergerät vorne die Gemischbildung bestmöglich einstellen.

Es folgen die Schalldämpfer, wobei je nach Modell entweder ein oder mehrere Schalldämpfer verbaut sind. Sie verringern den Schalldruck, bevor die Abgase durch das Endrohr entweichen.

Der sogenannte Endschalldämpfer, fast am Ende des Auspuffs dient dazu, laute Motorengeräusche zu dämpfen.

Neben diesen Hauptkomponenten beinhaltet eine Abgasanlage je nach Fabrikat und Modell noch andere Komponenten aus ganz unterschiedlichen Materialien wie Edelstahl. Teure Modelle können aber auch aus Carbon oder Titan bestehen.

Hierzu zählt etwa der Turbolader. Er nutzt den Abgasstrom, um die Ansaugluft zu verdichten. Durch diesen Prozess gelangt Sauerstoff in die Zylinder, was mehr Kraftstoff verbrennt und wiederum die Motorleistung steigert.

Begleitend zu diesen Teilen können auch AGR-Ventile, Partikelfilter oder Abgasklappen Funktionen innerhalb der Auspuffanlage erfüllen.

Dieses gesamtheitliche System ist es, welches eine moderne Anlage ausmacht und für eine effektive Leistung sorgt. Aber diese Menge an Teilen ist es auch, die einen Auspuff störungsanfällig machen und dafür sorgen kann, dass eine Abgasanlage eine Vielzahl an Defekten aufweist.

Auspuff ist nicht gleich Auspuff – der Sportauspuff

Neben dem klassischen Auspuff, dessen Aufgabe primär die Luftfilterung und Geräuschminimierung ist, setzen immer mehr Autobesitzer auf einen Sportauspuff. Nicht grundlos, denn ein Sportauspuff wertet Ihr Auto hinten optisch auf und sorgt auch akustisch für ordentlich Power. Sicherlich ist es für viele Anhänger der sportlichen Version dieser satte Sound, der für einen Sportauspuff spricht.

Aber der beste Sportauspuff ist nichts ohne ein entsprechendes Erscheinungsbild. So bietet diese Abgasvariante eine Vielzahl an Gestaltungsmöglichkeiten für die Fahrzeugrückseite und wertet die Optik eines Fahrzeugs im Vergleich zur Herstellervariante fast immer auf. Ein Sportauspuff fällt also auch optisch ins Auge. Er ist meist länger als die klassische Variante und kann je nach Modell ein Doppel- oder Ein-Endrohr aufweisen. Teilweise ist es auch möglich, einen Sportauspuff mit passenden Dreirohren zu verbauen.

Wichtig zu wissen ist in diesem Zusammenhang, dass die Marke und das Modell den Ausschlag dafür geben, was beim eigenen Auto machbar ist, und welche Anlage sich sowohl von den Spezifitäten, als auch von der Optik in das äußere Erscheinungsbild einfügen. Was viele Autobesitzer aber nicht wissen - unter der schönen Optik wartet noch mehr. Denn ein wertiger und gut verarbeiteter Sportauspuff kann die Leistung des Fahrzeugs um bis zu 15 % steigern.

Mögliche Defekte der Auspuffanlage

Der häufigste Defekt eines Auspuffs ist Rost. Denn die Rohre und Katalysatoren sind einer hohen Belastung ausgesetzt und korrodieren im Laufe der Zeit von innen nach außen. Grund hierfür sind hohe Abgastemperaturen und Kondenswasser, welches sich besonders bei regelmäßigen Kurzstreckenfahrten vermehrt bildet.

Aber auch andere Teile der Anlage sind anfällig für Rost, korrodieren oder können abreißen. Andere weitverbreitete Defekte sind typischerweise Probleme mit dem Turbolader. Denn durch die hohe Umdrehungsgeschwindigkeit kommt es schnell zu Fehlern beim Turbinenrad, der Welle oder dem Verdichterrad. Und auch die Ventile sind, besonders bei Kurzstreckenfahrten, störungsanfällig und verstopfen schnell.

Eine defekte Auspuffanlage erkennen

Ein Defekt an der Abgasanlage ist mehr oder weniger schnell zu erkennen. So verrät sich etwa ein kaputter Endschalldämpfer aufgrund lauter, röhrender Geräusche rein akustisch.

Andere Symptome offenbaren sich im Vergleich zum Endschalldämpfer hingegen nicht sofort. So kann beispielsweise ein klapperndes, dröhnendes Geräusch auf einen Defekt hindeuten. Auch bläulicher oder weißer Dampf sind Anzeichen dafür, dass in einem relevanten Teil des Abgassystems etwas nicht stimmt. Aber auch auf den ersten Blick untypische Symptome wie etwa Leistungsverlust oder das Ruckeln des Motors können Hinweise auf Probleme in der Auspuffanlage liefern.

Auch der TÜV verlangt eine einwandfreie Abgasanlage

Spätestens, wenn es wieder Zeit wird für die regelmäßige Vorstellung beim TÜV muss die komplette Auspuffanlage inklusive Katalysator störungsfrei funktionieren.

Denn schon alleine aus Umweltschutzgründen hat der TÜV ein verstärktes Augenmerk darauf, dass der Auspuff einwandfrei arbeitet. Nicht grundlos zählt die Abgasanlage somit zu den TÜV-relevanten Aspekten. Denn hierdurch wird vermieden, dass Schadstoffe ungefiltert in die Umwelt abgegeben werden oder Autos durch einen übermäßigen Lautstärkepegel auffallen.

Damit Sie also bei der nächsten Hauptuntersuchung keine böse Überraschung erleben, ist es wichtig, den Auspuff vor der Fahrzeugvorstellung im Auge zu behalten und etwaige Probleme in der Auspuffanlage schnellstmöglich zu beheben. Zudem gewährleisten Sie durch einen reibungslos funktionierenden Auspuff auch die Treibstoffminimierung Ihres Fahrzeugs.

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Versuchen Sie niemals, ohne passende Ersatzteile die Anlage selbst zu reparieren, sondern verwenden Sie ausschließlich wertige und perfekt passende Ersatzteile. Die bei uns aufgelisteten Online-Shops führen hochwertige Ware bekannter Hersteller und versprechen Ihnen hierdurch ein Maximum an Sicherheit durch Qualität und Langlebigkeit der Produkte.

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Unser Sortiment umfasst auch markenunabhängige Ersatzteile. Hierdurch gewährleisten wir, dass Sie herstellerunabhängig Ersatzteile finden, die sich genaustens passend einfügen. Ob es sich also um eine Auspuffanlage oder auch nur um Einzelteile wie einen Katalysator oder einen Partikelfilter, einen Endtopfoder einen Endschalldämpfer für einen Opel, einen Alfa Romeo oder Mercedes-Benz handelt – das Sortiment an Auspuffanlagen unserer Partnershops setzt bewusst auf unabhängige und gleichzeitig besonders hochwertige Qualitätsprodukte.

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