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BOSCH NOx-Sensor, Harnstoffeinspritzung NOx-Katalysator Harnstoffeinspritzung,NOx-Sensor, für PEUGEOT CITROËN 0 281 008 671
BOSCH NOx-Sensor, Harnstoffeinspritzung NOx-Katalysator Harnstoffeinspritzung,NOx-Sensor, für PEUGEOT CITROËN 0 281 008 671
179,55 €
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Flexrohr 460132 Auspuff Wellrohr
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33,86 €
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NOx-Sensor, Harnstoffeinspritzung BOSCH 0 281 008 498 für BMW MINI
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181,34 €
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VEGAZ Abgasrohr vorne für VW VR-289IMA
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118,79 €
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HELLA Abgasrohr 8la366006551 vorne für DACIA
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8,39 €
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VEGAZ Abgasrohr tr153 vorne für TOYOTA
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154,08 €
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Original ERNST Rußpartikelfilter Partikelfilter FAP RPF BMW 320d 320 d E90 E91
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655,78 €
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NAP NOx-Sensor, Harnstoffeinspritzung NOx-Katalysator Harnstoffeinspritzung,NOx-Sensor, hinten für MERCEDES-BENZ A0035428818 0035428818 000905270980
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194,85 €
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VEGAZ Abgasrohr hor56 für ROVER
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133,90 €
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WALKER Abgasrohr 10848 für VW
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71,65 €
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MTS Abgasrohr 0122870 vorne für VW
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89,32 €
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1x Abgasrohr ERNST 153409 passend für SEAT VAG
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78,55 €
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VEGAZ Abgasrohr ftr124 vorne für AUTOBIANCHI
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160,63 €
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NAP Autoteile Abgasrohr für VAUXHALL/OPEL CAC10355
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47,49 €
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WALKER Abgasrohr 11734 für HYUNDAI
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70,82 €
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MEAT & DORIA NOx-Sensor, NOx-Katalysator 57198 für VAG
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326,85 €
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VEGAZ VR-203 Abgasrohr
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91,95 €
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ERNST Flexrohr, Abgasanlage 73,5mm 460040
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25,07 €
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DELPHI ANS1015-12B1 NOx-Sensor, Harnstoffeinspritzung für OPEL VAUXHALL
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WALKER Abgasrohr 17452 für VW
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ERNST Abgasrohr Mitte für VAG 140409
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NOx-Sensor, NOx-Katalysator METZGER 0899208 ORIGINAL ERSATZTEIL für
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HELLA Abgasrohr 8LA 366 006-721 Easy2Fit -
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NOx-Sensor, NOx-Katalysator METZGER 0899318 für SKODA VW VAG
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VEGAZ Abgasrohr vr122 vorne rechts für VW
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VEGAZ Abgasrohr für LAND ROVER MOR-57
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MEAT & DORIA NOx-Sensor, NOx-Katalysator 5-polig für RENAULT Trafic Ii MERCEDES-BENZ C-Klasse E-Klasse A-Klasse CLS GLE B-Klasse
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NOx Katalysator NOx Sensor hinten Für VAUXHALL OPEL RENAULT NISSAN B 93457718
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HJS 83 11 2090 Rohrverbinder, Abgasanlage
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HERTH+BUSS ELPARTS NOX-SENSOR NOX-KATALYSATOR FÜR MERCEDES-BENZ VARIO
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NOx-Sensor, NOx-Katalysator MEAT & DORIA 57127
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ERNST Flexrohr, Abgasanlage 'soft' 74,5mm 464000
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Rohrverbinder, Abgasanlage FA1 951-959
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HERTH+BUSS NOx-Sensor, NOx-Katalysator 70680507
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NOx Sensor BOSCH 0 281 008 771
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HJS Rohrverbinder, Abgasanlage Ø70mm 70mm 83 00 9013
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METZGER Nox-Sensor, Nox-Katalysator für CITROEN/OPEL/PEUGEOT/VAUXHALL 0899358
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METZGER NOx-Sensor, NOx-Katalysator 0899388 für CITROËN OPEL PEUGEOT VAUXHALL
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METZGER NOx-Sensor, NOx-Katalysator 0899316 ORIGINAL ERSATZTEIL für
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Nox-Harnstoff-Sensor oval ANS1026-12B1 DELPHI für MERCEDES-BENZ SPRINTER 3-t Bus
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Auspuffanlagen

Früher musste eine Auspuffanlage lediglich die Funktion erfüllen, giftige Gase, welche beim Verbrennungsprozess entstehen, in die Umwelt zu fördern. Moderne Anlagen müssen jedoch weitaus mehr leisten. Sie sind vielmehr ein ganzheitliches Konzept, welches dazu dient, dass schädliche Gase so effektiv und umweltbewusst wie möglich abgeleitet werden. Denn der zeitgemäße Ansatz, dass Autos möglichst emissionsarm arbeiten sollen, macht es notwendig, dass Auspuffanlagen eine Vielzahl an Aufgaben zukommen.

Schon allein deshalb hat der Aufbau neuer Auspuffanlagen nicht mehr viel gemein mit den Abgasanlagen vergangener Zeiten. Denn die Aufgabe der verminderten Geräuschemission und effektiven Filterung gefährlicher Stoffe wie Kohlenmonoxid oder Stickoxide sorgt dafür, dass die Anlagen komplex aufgebaut sind und aus mehreren, aufeinander abgestimmten Komponenten bestehen.

Der Auspuffanlage Aufbau

Der Aufbau einer Auspuffanlage nimmt seinen Anfang mit dem sogenannten Auspuffkrümmer, welcher in der Regel aus Edelstahl besteht. Dieses Teil, welches am Zylinderkopf des Motors befestigt ist, sorgt dafür, dass Abgase nach unten weggeleitet werden.

Auf dieser Komponente baut anschließend das sogenannte Hasenohr, auch unter dem Begriff Flammrohr bekannt, auf. Dieser Teil der Anlage stellt die Verbindung zum Katalysator her.

Der Katalysator benötigt wiederum eine Lambdasonde. Denn nur dann kann das Steuergerät vorne die Gemischbildung bestmöglich einstellen.

Es folgen die Schalldämpfer, wobei je nach Modell entweder ein oder mehrere Schalldämpfer verbaut sind. Sie verringern den Schalldruck, bevor die Abgase durch das Endrohr entweichen.

Der sogenannte Endschalldämpfer, fast am Ende des Auspuffs dient dazu, laute Motorengeräusche zu dämpfen.

Neben diesen Hauptkomponenten beinhaltet eine Abgasanlage je nach Fabrikat und Modell noch andere Komponenten aus ganz unterschiedlichen Materialien wie Edelstahl. Teure Modelle können aber auch aus Carbon oder Titan bestehen.

Hierzu zählt etwa der Turbolader. Er nutzt den Abgasstrom, um die Ansaugluft zu verdichten. Durch diesen Prozess gelangt Sauerstoff in die Zylinder, was mehr Kraftstoff verbrennt und wiederum die Motorleistung steigert.

Begleitend zu diesen Teilen können auch AGR-Ventile, Partikelfilter oder Abgasklappen Funktionen innerhalb der Auspuffanlage erfüllen.

Dieses gesamtheitliche System ist es, welches eine moderne Anlage ausmacht und für eine effektive Leistung sorgt. Aber diese Menge an Teilen ist es auch, die einen Auspuff störungsanfällig machen und dafür sorgen kann, dass eine Abgasanlage eine Vielzahl an Defekten aufweist.

Auspuff ist nicht gleich Auspuff – der Sportauspuff

Neben dem klassischen Auspuff, dessen Aufgabe primär die Luftfilterung und Geräuschminimierung ist, setzen immer mehr Autobesitzer auf einen Sportauspuff. Nicht grundlos, denn ein Sportauspuff wertet Ihr Auto hinten optisch auf und sorgt auch akustisch für ordentlich Power. Sicherlich ist es für viele Anhänger der sportlichen Version dieser satte Sound, der für einen Sportauspuff spricht.

Aber der beste Sportauspuff ist nichts ohne ein entsprechendes Erscheinungsbild. So bietet diese Abgasvariante eine Vielzahl an Gestaltungsmöglichkeiten für die Fahrzeugrückseite und wertet die Optik eines Fahrzeugs im Vergleich zur Herstellervariante fast immer auf. Ein Sportauspuff fällt also auch optisch ins Auge. Er ist meist länger als die klassische Variante und kann je nach Modell ein Doppel- oder Ein-Endrohr aufweisen. Teilweise ist es auch möglich, einen Sportauspuff mit passenden Dreirohren zu verbauen.

Wichtig zu wissen ist in diesem Zusammenhang, dass die Marke und das Modell den Ausschlag dafür geben, was beim eigenen Auto machbar ist, und welche Anlage sich sowohl von den Spezifitäten, als auch von der Optik in das äußere Erscheinungsbild einfügen. Was viele Autobesitzer aber nicht wissen - unter der schönen Optik wartet noch mehr. Denn ein wertiger und gut verarbeiteter Sportauspuff kann die Leistung des Fahrzeugs um bis zu 15 % steigern.

Mögliche Defekte der Auspuffanlage

Der häufigste Defekt eines Auspuffs ist Rost. Denn die Rohre und Katalysatoren sind einer hohen Belastung ausgesetzt und korrodieren im Laufe der Zeit von innen nach außen. Grund hierfür sind hohe Abgastemperaturen und Kondenswasser, welches sich besonders bei regelmäßigen Kurzstreckenfahrten vermehrt bildet.

Aber auch andere Teile der Anlage sind anfällig für Rost, korrodieren oder können abreißen. Andere weitverbreitete Defekte sind typischerweise Probleme mit dem Turbolader. Denn durch die hohe Umdrehungsgeschwindigkeit kommt es schnell zu Fehlern beim Turbinenrad, der Welle oder dem Verdichterrad. Und auch die Ventile sind, besonders bei Kurzstreckenfahrten, störungsanfällig und verstopfen schnell.

Eine defekte Auspuffanlage erkennen

Ein Defekt an der Abgasanlage ist mehr oder weniger schnell zu erkennen. So verrät sich etwa ein kaputter Endschalldämpfer aufgrund lauter, röhrender Geräusche rein akustisch.

Andere Symptome offenbaren sich im Vergleich zum Endschalldämpfer hingegen nicht sofort. So kann beispielsweise ein klapperndes, dröhnendes Geräusch auf einen Defekt hindeuten. Auch bläulicher oder weißer Dampf sind Anzeichen dafür, dass in einem relevanten Teil des Abgassystems etwas nicht stimmt. Aber auch auf den ersten Blick untypische Symptome wie etwa Leistungsverlust oder das Ruckeln des Motors können Hinweise auf Probleme in der Auspuffanlage liefern.

Auch der TÜV verlangt eine einwandfreie Abgasanlage

Spätestens, wenn es wieder Zeit wird für die regelmäßige Vorstellung beim TÜV muss die komplette Auspuffanlage inklusive Katalysator störungsfrei funktionieren.

Denn schon alleine aus Umweltschutzgründen hat der TÜV ein verstärktes Augenmerk darauf, dass der Auspuff einwandfrei arbeitet. Nicht grundlos zählt die Abgasanlage somit zu den TÜV-relevanten Aspekten. Denn hierdurch wird vermieden, dass Schadstoffe ungefiltert in die Umwelt abgegeben werden oder Autos durch einen übermäßigen Lautstärkepegel auffallen.

Damit Sie also bei der nächsten Hauptuntersuchung keine böse Überraschung erleben, ist es wichtig, den Auspuff vor der Fahrzeugvorstellung im Auge zu behalten und etwaige Probleme in der Auspuffanlage schnellstmöglich zu beheben. Zudem gewährleisten Sie durch einen reibungslos funktionierenden Auspuff auch die Treibstoffminimierung Ihres Fahrzeugs.

Auspuff reparieren mit Ersatzteilen von kfzteile.net

Versuchen Sie niemals, ohne passende Ersatzteile die Anlage selbst zu reparieren, sondern verwenden Sie ausschließlich wertige und perfekt passende Ersatzteile. Die bei uns aufgelisteten Online-Shops führen hochwertige Ware bekannter Hersteller und versprechen Ihnen hierdurch ein Maximum an Sicherheit durch Qualität und Langlebigkeit der Produkte.

Markenunabhängige Ersatzteile für Opel, Fiat oder BMW bei kzfteile.net

Unser Sortiment umfasst auch markenunabhängige Ersatzteile. Hierdurch gewährleisten wir, dass Sie herstellerunabhängig Ersatzteile finden, die sich genaustens passend einfügen. Ob es sich also um eine Auspuffanlage oder auch nur um Einzelteile wie einen Katalysator oder einen Partikelfilter, einen Endtopfoder einen Endschalldämpfer für einen Opel, einen Alfa Romeo oder Mercedes-Benz handelt – das Sortiment an Auspuffanlagen unserer Partnershops setzt bewusst auf unabhängige und gleichzeitig besonders hochwertige Qualitätsprodukte.

Hinweis: Dieser Beitrag wurde mit Hilfe von KI erstellt

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